Ignis, el nuevo crossover compacto de Suzuki

Ignis, el nuevo crossover compacto de Suzuki
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  • La filial de Suzuki en España ha iniciado hoy la venta del Ignis, un crossover que milita en el segmento A de los SUV, que tiene un precio de partida de 14.200 euros (sin descuentos).

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    Presentado en el pasado Salón del Automóvil de París, el nuevo Ignis destaca por un diseño completamente novedoso y un estilo funcional e icónico, ofreciendo una practicidad desconocida en su segmento, innovadores sistemas de conectividad y modernas medidas de seguridad activa para conseguir una conducción segura en todos los escenarios.

    El nuevo SUV compacto de Suzuki, el Ignis, destaca por su estilo exterior que le permite tener una excelente visibilidad en un tamaño contenido pero que en su interior esconde un habitáculo espacioso y un amplio maletero de 260 litros de capacidad. El nuevo Ignis se mantiene fiel al estilo Suzuki, siendo un crossover puro.

    Su diseño funcional e icónico hereda elementos de las primeras generaciones de Suzuki Cervo y Vitara, además de elementos del anterior Swift. El Ignis combina la limpieza de las líneas rectas junto a los trazos curvos en puntos concretos de la carrocería, acentuando su personalidad y atractivo causando una gran primera impresión. En definitiva, el nuevo Ignis tiene el ADN característico de Suzuki.

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    En la fabricación del Ignis se han empleado aceros ligeros, pero de alta tensión y resistencia. Está desarrollado sobre la nueva plataforma de la marca, utilizada en otros modelos como el Suzuki Baleno. Gracias a ella, es ligero de peso, 810 kilogramos, manteniendo un alto nivel de rigidez estructural. El nuevo Ignis toma también del Baleno el sistema híbrido SHVS, que unido a su ligereza, consigue que su conducción sea muy dinámica y su comportamiento excelente destacando en varios apartados dinámicos y especialmente en el consumo de combustible.

    La conducción del Suzuki Ignis está permanentemente vigilada por dos cámaras que controlan la distancia entre el vehículo y otros objetos y la lectura de las líneas de la carretera. Su avanzado sistema de seguridad analiza la forma de estos objetos para reconocer si se trata de otros vehículos o de peatones. De este modo, el sistema puede ejercer tres distintas funciones: Dual Camera Brake Support (DCBS), es decir, la asistencia a la frenada por medio de ambas cámaras, aviso de abandono de carril y alerta de zigzagueo.

    En su interior encontramos los mismos parámetros de diseño funcional. El moderno diseño de su salpicadero nos presenta un interior futurista y elegante toda vez que espacioso. Las combinaciones de elementos de distintos tonos en su interior dan un toque de calidad extra que a su vez refuerza la sensación de estar a bordo de un crossover.

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    El salpicadero del Suzuki Ignis está presidido por una gran pantalla táctil, que incluye pantalla de audio con función de navegación, heredada de modelos de superior categoría como el Vitara y el S-Cross. El sistema dispone de varios sistemas de conectividad (Android Auto, CarPlay y Mirror Link) para los más modernos smartphones que permiten al conductor acceder a las aplicaciones compatibles a través de la pantalla táctil de 7 pulgadas.

    El Ignis está alimentado por el moderno motor gasolina 1.2 DUALJET de 90 CV que proporciona un comportamiento potente y destaca por su ahorro en consumo de combustible. Adicionalmente, se puede combinar con el sistema híbrido SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), que aporta unos 4 CV extra y que permite una eficiencia en el consumo de gasolina aún mayor. Esta tecnología se basa en una batería extra de 3kWh de capacidad y un dispositivo eléctrico que apoya al motor de gasolina según las demandas del acelerador. La carga de la batería se realiza con la energía que se produce en las retenciones de motor y en las frenadas.

    Mientras que el sistema SHVS solo se puede elegir con la tracción 4×2 el motor 1.2 DUALJET se puede combinar con la tracción delantera o el sistema 4×4 ALLGRIP AUTO de Suzuki que distribuye automáticamente el par a las ruedas delanteras y traseras cuando detecta que las delanteras han perdido agarre. El sistema ALLGRIP AUTO consigue un ahorro de combustible al tiempo que maximiza el comportamiento del vehículo y aumenta la seguridad de su conducción sobre todo en pavimentos deslizantes o sobre superficies nevadas.

    En cuanto a transmisiones, el cambio es manual de cinco velocidades en toda la gama, pudiéndose optar en los 4×2 DUALJET por el cambio automático de cinco velocidades AGS (Auto Gear Shift), una transmisión del tipo pilotada.

    La gama Ignis dispone de dos acabados: GLE y GLX. Ambas versiones destacan por un gran equipamiento de serie. Ya en la versión de acceso, GLE, conviene destacar el ordenador de a bordo, los asientos delanteros calefactables o la pantalla táctil. La versión GLX añade faros LED, función de navegación, control de velocidad con limitador, climatizador automático y arranque sin llave.

    A la venta desde el 13 de marzo la gama Suzuki Ignis inicia su oferta en 11.200 euros con la versión 1.2 Dualjet 2WD GLE.

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