Turquía, EEUU y México, principales destinos del motor español fuera de la UE

Turquía, EEUU y México, principales destinos del motor español fuera de la UEVehículos alineados para su venta./EFE
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  • Turquía (117.657 unidades), EEUU (36.764) y México (26.768) han sido, de nuevo, los principales destinos de las exportaciones españolas de motor en 2017 fuera de la Unión Europea.

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    Estos son los datos que se extraen de la Memoria Anual de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles Turismos y Camiones (Anfac). En la que se señala que del 2009 al 2017 las ventas al exterior fuera de los quince países principales de la UE. Ha pasado de representar un 12 % de cuota a significar un 25 %.

    Por eso, Anfac ha destacado el esfuerzo de los fabricantess. Por seguir “potenciando la diversificación de las exportaciones a países de fuera de la UE”. Una región que copa cerca del 76 % de las ventas al exterior (y donde Francia, Alemania, Reino Unido e Italia suponen el 60,3 % del total).

    Entre estos destinos minoritarios. Anfac ha mencionado que en 2017 se ha potenciado el comercio exterior con países como Singapur. 2.469 y una cuota sobre el total de exportaciones de un 0,11 %, Canadá (2.154 y un 0,09 %) y Argentina (11.296 y un 0,49 %).

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    También destacan Corea del Sur, Chile, Suiza, Noruega e Israel

    Otros países fuera de la UE que destacan por su volumen de exportaciones españolas son Corea del Sur (17.941 y 0,77 %). Chile (15.229 y 0,66 %), Suiza (35.373 y un 1,53 %). Israel (16.971 y 0,73 %) y Noruega (13.777 y un 0,59 %).

    A pesar de que Anfac ha subrayado el crecimiento de las ventas al exterior. En zonas como el continente americano o a Canadá. Los quince países de la UE son el “destino principal” de los vehículos fabricados en España.

    España exporta vehículos y componentes a 150 países de todo el mundo. Ya que fabrica 44 modelos de varias marcas, 20 de ellos en exclusiva mundial.

    Dentro de la UE, los principales destinos de los vehículos producidos en España es Francia

    Dentro de la UE, los principales destinos de los vehículos producidos en España son Francia (433.614, con un 18,7 % de cuota). Alemania (404.499 y un 17,45 %), Reino Unido (304.931 y un 13,15 %). E Italia (254.603 y un 10,98 %).

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    A eso se debe la “preocupación” del sector por la salida de Reino Unido de la UE. Ya que en 2017 el valor de las exportaciones españolas cayó un 1,1 % (hasta los 37.370 millones de euros). Y “se resintió por las dificultades de algunos mercados principales” como Reino Unido y Turquía. Afectados por la devaluación de su moneda.

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