Antin Infrastructure Partners ha alcanzado un acuerdo para adquirir una participación del 70% en Swiftair, compañía española especializada en el arrendamiento de aeronaves con tripulación, operaciones y mantenimiento (ACMI) para el transporte aéreo exprés de mercancías en Europa, entre ellas productos farmacéuticos y alimentarios. El cierre de la operación está previsto para el último trimestre de 2025.
La gestora Swiftair presta servicios clave a grandes operadores logísticos y postales con los que mantiene relaciones duraderas, como DHL, FedEx, UPS, Royal Mail (Reino Unido) y La Poste (Francia). Actualmente, la compañía opera 77 rutas en más de 45 países con una flota de 71 aviones, en su mayoría de propiedad propia. Además, dispone de un hangar de última generación en el aeropuerto de Madrid-Barajas y de una red de 38 centros de mantenimiento distribuidos estratégicamente por Europa para garantizar un servicio ágil y eficiente.
Fundada en 1996 por Salvador Moreno, quien continuará como consejero delegado y accionista relevante, Swiftair ha protagonizado un notable crecimiento tanto orgánico como mediante adquisiciones, como las de Cygnus Air en 2018 y West Atlantic en 2019. En 2024, la empresa alcanzó unos ingresos netos de 342 millones de euros y emplea a más de 1.350 personas. Su posicionamiento la sitúa en un momento idóneo para aprovechar el aumento de la demanda de servicios de entrega urgente en el continente.
Sin embargo, la operación se produce en un contexto de tensiones laborales. Los pilotos, representados por la sección sindical de Sepla en Swiftair, han denunciado que su convenio colectivo está “obsoleto y muy por debajo de los estándares retributivos, sociales y laborales del sector”, reclamando mejoras en materias como la conciliación familiar, la estabilidad en las bases y la movilidad laboral.
