Carnero propone incluir el viaducto de Daniel del Olmo en la Sociedad Alta Velocidad

ICAL

El alcaldede Valladolid, Jesús Julio Carnero, solicitará que se incluya el viaducto de Daniel del Olmo, en el polígono de Argales, en el convenio de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad para acometer mejoras en el mismo debido a que tiene restricciones al tráfico, antes de que comience la actuación en Arco de Ladrillo con el fin de dar una solución circulatoria a la ciudad, más si cabe cuando el túnel de Labradores estará cerrado durante nueve meses. Además, pidió que, durante ese tiempo, se implementen actuaciones para mantener en condiciones de seguridad el paso de Arco de Ladrillo, ya que habrá que que prolongar su vida útil.

Tras la celebración del Consejo de Administración de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad, donde se aprobaron las cuentas anuales de 2023, Carnero trasladó que cuentan con el plazo de un mes para hacer las correspondientes alegaciones a un documento informativo que ha sido remitido al Ayuntamiento por parte de Adif en relación con la actuación en Arco de Ladrillo. 

Así, aseguró que esta obra, con independencia de la integración o soterramiento, tiene en estos momentos una situación que es necesario destacar, ya que por el mismo pasan diariamente 38.000 vehículos. En el caso de que se lleve a cabo la actuación y demolición del mismo para materializar el túnel en Arco de Ladrillo, Carnero dejó claro que, en estos momentos, la ciudad “no está preparada”, porque Labradores está cerrada durante nueve meses y el viaducto de Daniel del Olmo, en el polígono de Argales, tiene unas “circunstancias peculiares” y que impiden el tráfico, aclaró.

Todo ello impide que se lleve a cabo esta actuación “sin que antes no se opere en Daniel del Olmo”, por ello el alcalde pidió que ese viaducto se incluya en el convenio, dado que “hay circunstancias sobrevenidas que justifican esta decisión”. Además, para tener una vía de salida, aunque “no sea la mejor”, y palíe la situación de Arco de Ladrillo y dar una solución circulatoria a dicha circunstancia.

Dado que hay que prolongar la vida útil de Arco de Ladrillo, destalló también que haya que llevar a cabo las actuaciones que sean necesarias para “mantener en condiciones de seguridad”, quien instó a que se valore la creación de un grupo mínimo de trabajo para que actúe en esta dirección, ya que, por el aspecto circulatorio, “nos tenemos que oponer necesariamente a que se lleve a cabo la actuación en Arco a día de hoy”, aseveró.

Presupuestos

Por otro lado, el regidor manifestó no entender como, de “manera discriminada”, en relación a lo que ha acontecido en años anteriores, “se siga sin facilitar el aplazamiento de los once millones de euros que tiene que aportar el Ayuntamiento en el presente ejercicio”, ya que esas cuentas “ponen de manifiesto un hecho muy relevante, como es el incremento de la tesorería de la sociedad, algo que obedece a una situación derivada de la posición personal del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente”. Un exceso de tesorería, de “más de 73 millones”, que explican que la sociedad “no cumple con los objetivos que le corresponden”. “No nos oponemos a pagar la correspondiente aportación, pero lo que queremos es que se aplace”, remarcó.