Ouigo llegará a Murcia y Valladolid tras la aprobación de Adif

Adif, la entidad pública adscrita al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha aprobado los nuevos horarios de servicios de trenes para el periodo 2023-2024. Con ellos, la empresa permite la entrada de Ouigo a dos nuevas líneas de alta velocidad con competencia en los ejes Madrid-Segovia-Valladolid y Madrid-Murcia, donde también operará Renfe.

Fuentes de la empresa, que continúan trabajando en la homologación de los trenes, aseguran que Ouigo comenzará a operar sobre estas líneas que conectan Madrid con Murcia y Valladolid a principios de 2024. La compañía francesa estima la posibilidad de seguir operando en estos enlaces durante el segundo semestre del año, sumándose así a Iryo y Renfe.

La llegada del Ave ‘low cost’ a estos puntos de España supone una nueva expansión para Ouigo, sin embargo, en la línea Madrid-Segovia-Valladolid, la prestación efectiva de los servicios queda condicionada al resultado de la prueba de equilibrio económico que realiza la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Adif también aumenta la capacidad a Ouigo en la línea Madrid-Sur

Adif también ha asignado capacidad a Ouigo, la tercera empresa ferroviaria de la línea de alta velocidad Madrid-Sur. en este sentido, la compañía francesa competirá con Renfe, que se compone de AVE y Avlo, y con la italiana Iryo.

El proceso de adjudicación de capacidad de infraestructura ferroviaria anual comenzó el 12 de junio, donde tuvo lugar la presentación de solicitudes por parte de las operadoras ferroviarias. Desde ese mismo momento, y durante los cuatro meses previos a su entrada en vigor, Adif ha trabajado y finalizado el proyecto de horario de servicio.

El 10 de agosto se facilitó a las empresas ferroviarias la asignación provisional y les otorgó un mes para presentar alegaciones. Este martes, el proceso ha sido completado con la adjudicación definitiva de capacidad, con dos meses de antelación a su entrada en vigor.