El presidente de el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Pedro Marco de la Peña, ha afirmado este lunes que no prevé reabrir la línea del tren de alta velocidad a Málaga, cortada por un desprendimiento de tierras, antes de la última semana de abril.
Eso supone un retraso sobre la fecha inicialmente prevista -el 23 de marzo- de restablecimiento de la circulación en este tramo, que está cortado desde el 18 de enero, ya que antes del desprendimiento estaba interrumpido por el accidente de Adamuz (Córdoba).
El corte obliga a realizar por carretera el trayecto entre Málaga y la estación de Antequera-Santa Ana, mientras que desde allí hasta Madrid los usuarios viajan en tren.
La interrupción del AVE directo Madrid-Málaga originará pérdidas millonarias en la Costa del Sol en un periodo turístico clave como es la Semana Santa, según ha denunciado el sector.
Andalucía ultima demandar a Puente si Adif no reabre el AVE directo Madrid-Málaga antes de Semana Santa
La Junta de Andalucía planteará medidas legales contra el Ministerio de Transportes dirigido por Óscar Puente si en Semana Santa no está restablecida la conexión del AVE directo Málaga-Madrid y ha explicado que lo ha consultado con algún letrado bajo la premisa de que esta coyuntura podría incurrir en una responsabilidad patrimonial.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) trabaja en turnos las 24 horas del día para reparar el talud que cayó sobre la vía en la localidad malagueña de Álora y que mantiene cortado esa línea, unas obras que revisten gran complejidad, según la empresa pública. Pese a ese «intenso trabajo», Adif no ha sido capaz de reestablecer el servicio en más de un mes, porque ese tramo de vía lleva cortado desde el pasado 4 de febrero al derrumbarse un muro por los efectos de la borrasca Leonardo, y tampoco parece que lo hará en la fecha establecida en un principio, el 23 de marzo, sino que se retrasará un mes mas.
La consejera de Economía, Hacienda, Fondos Europeos y Diálogo Social y portavoz de la Junta, Carolina España, critica la inversión ferroviaria en Cataluña mientras han pasado «dos meses sin el AVE, primero por el accidente de Adamuz y después por las lluvias» y ha aludido a la repercusión en autónomos, comercios o restaurantes.
Pérdidas millonarias
«El AVE es fundamental, es vital para nuestra tierra y más a las puertas de Semana Santa; la gente hace reservas ahora y las hacen ya para verano, hay cientos de millones de euros de pérdidas, un 25 o 30 % de cancelaciones. No puede ser, hay que plantarse», defiende.
Según la versión de Adif, la dificultad de los trabajos reside en el volumen del deslizamiento y las condiciones del terreno, además de la proximidad de una línea de alta tensión, lo que condiciona el plan de trabajo para garantizar la seguridad, todo ello después más de un mes intentado resolver el problema.
La interrupción del AVE directo Madrid-Málaga que se prolonga desde el 4 de febrero, ya que antes de este desprendimiento estaba cortado por el accidente en Adamuz (Córdoba), originará pérdidas millonarias en la Costa del Sol ante una época turística clave como es la Semana Santa, según denunció el sector.
