Aena no logró en 2021 ni recuperar la mitad de los pasajeros prepandemia

Los aeropuertos de la red de Aena cerraron 2021 con casi 120 millones de pasajeros, lo que supone el 43,6 %, menos de la mitad, del tráfico registrado en 2019, último ejercicio previo a la pandemia del coronavirus.

Según publica este martes el gestor aeroportuario, el número de pasajeros se incrementó el año pasado un 57,7 % respecto a los datos de 2020, el año del gran confinamiento mundial. Ni siquiera en diciembre los aeropuertos de Aena se acercaron a los datos de 2019, quedando un 30% por debajo, con 12,7 millones de viajeros.

A lo largo de 2021 los movimientos de aeronaves superaron los 1,5 millones, un 35,7 % menos que en 2019, y se transportaron 998.471 toneladas de mercancías, un 6,6 % menos que antes de la crisis sanitaria.

Respecto a la cifra total de pasajeros, cerca de 119,4 millones fueron comerciales, de los que más de 52 millones viajaron en vuelos nacionales, un 39,2 % menos que dos años antes, y unos 67,3 millones, en rutas internacionales, un 64,3 % menos.

MADRID-BARAJAS, EL AEROPUERTO CON MAYOR NÚMERO DE PASAJEROS EN 2021

Por aeropuertos, Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros de la red en 2021 con 24,1 millones, lo que representa un descenso del 60,9 % con respecto a 2019 y un incremento del 41 % frente a 2020.

Le siguieron el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con casi 18,9 millones (un 64,2 % menos que antes de la crisis y un 48,2 % más que en el ejercicio anterior); Palma de Mallorca, con 14,5 millones (un 51,2 % menos que en 2019 y un 137,3 % más que en 2020), y Málaga-Costa del Sol, con en torno a 8,9 millones.

Tras ellos se situaron Gran Canaria, con 6,9 millones de pasajeros (un 48 % menos que antes de la COVID-19); Alicante-Elche, con 5,8 millones (un 61,2 % menos), e Ibiza, con más de 4,8 millones (un 40,5 % menos que en 2019, pero un 129,9 % más que en 2020).

Por su parte, Tenerife Sur registró 4,6 millones de viajeros (un 58,8 % menos que en la antigua normalidad y un 35,8 % más que el año anterior), y Valencia, algo más de 4 millones, (un 52,2 % menos que en 2019 y un 63,9 % más que en 2020).

En cuanto al número de operaciones, Madrid-Barajas fue el aeropuerto con la cifra más elevada, 217.537 (un 49 % menos); seguido de Barcelona-El Prat, con 163.679 (el 52,5 % menos); Palma de Mallorca, con 141.189 (un 35 % menos), y Málaga-Costa del Sol, con 92.227 (un 36,4 % menos.)

Por detrás estuvieron Gran Canaria, con 83.981 (un 33,6 % menos); Ibiza, con 61.612 (un 18,3 % menos); Tenerife Norte-Ciudad de la Laguna, con 54.580 (un 27,6 % menos), y Alicante-Elche, con 51.505 (un 49,2 % menos).

Además, los aeropuertos que tuvieron principalmente actividad no comercial y que contabilizaron más movimientos en 2021 fueron Madrid-Cuatro Vientos, con 60.759 operaciones; Sabadell, con 51.665; y Jerez, con 41.260.

UN 6,6 % MENOS DE MERCANCÍAS QUE EN 2019

En lo referente a mercancías, en 2021 se transportaron 998.471 toneladas de carga en toda la red de Aena, un 6,6 % menos respecto a 2019, ya que una parte muy importante de la carga habitual se trasladó en aviones comerciales de pasajeros.

Los aeropuertos con mayor tráfico de mercancías el pasado año fueron Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 523.396 toneladas; Zaragoza, 194.352 toneladas; Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 136.107 toneladas, y Vitoria, con 72.522 toneladas.

DICIEMBRE, UN 30% POR DEBAJO DE LOS DATOS DE 2019

En diciembre, la red de aeropuertos de Aena superó los 12,7 millones de pasajeros, un 30,3 % menos que en el mismo mes de 2019.

Este nivel representa una recuperación del 69,7 % de los datos prepandemia y un 233,2 % más que en 2020.

De ellos, la práctica mayoría fueron pasajeros comerciales, de los que unos 5,3 millones correspondieron a vuelos nacionales, un 18,2 % menos que en diciembre de 2019, y cerca de 7,4 millones viajaron en rutas internacionales, un 37 % menos.