CAF logra dos nuevos contratos en Alemania y Australia por 220 millones

El fabricante ferroviario CAF se ha adjudicado dos nuevos contratos para las ciudades de Hannover (Alemania) y Camberra (Australia) por importe de más de 220 millones de euros, que refuerzan la «elevada cartera actual de pedidos de la empresa».

La compañía, con sede en Beasain (Gipuzkoa), ha explicado en un comunicado que el cierre de ambas operaciones afianza su importante cartera de pedidos que, a cierre del primer semestre del año, reflejaba una cifra récord superior a los 10.700 millones de euros.

En cuanto al contrato adjudicado en Alemania, el operador de transporte público en la ciudad de Hannover, ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, ha elegido a CAF como suministrador de 42 vehículos artículados LRVs, denominados TW 4000.

El contrato contempla la posibilidad de incrementar el número de LRVs a fabricar hasta en 233 unidades adicionales.

Está previsto que los primeros vehículos se entreguen en la red Stadtbahn de la ciudad en el segundo semestre de 2025, ha precisado la fuente.

CAF ha recordado que, en los últimos meses, ha logrado «importantes hitos» en el mercado alemán, el mayor mercado accesible ferroviario a nivel mundial, como el contrato firmado con las autoridades alemanas de transportes VRR y NWL para el suministro de 63 trenes propulsados por baterías, los pedidos de unidades LRVs para las ciudades de Essen y Bonn, así como los tranvías para Friburgo y las unidades EMUs para Schönbuchbahn.

Por otra parte, Australian Capital Territory, a través de la empresa Canberra Metro Operations, el operador de la línea tranviaria de Camberra, ha vuelto a confiar en CAF para el suministro de cinco tranvías adicionales equipados con OESS (On Board Energy Storage Systems) para operar en tramos sin catenaria.

Estos suman a los catorce tranvías entregados anteriormente a la capital australiana.

El acuerdo incluye adicionalmente el mantenimiento de las nuevas unidades, así como la actualización de la flota entregada anteriormente para equiparla con el sistema de acumulación OESS, similar al que dispondrán los nuevos vehículos, que permitirá a toda la flota operar sin catenaria en la línea de tren ligero de la ciudad.

Está previsto que los nuevos tranvías operen en la línea existente, que une la zona de Gungahlin con el centro de la capital australiana, así como en la futura extensión de la línea para dar respuesta al esperado incremento de la demanda en este servicio.