El consorcio RTI, que lidera la empresa CAF, ha resultado adjudicatario de la ejecución del proyecto integral de la nueva línea 10 del metro de Nápoles en el lote que abarca el diseño e implementación del sistema automático de este transporte, un contrato cuya fase inicial supone 259 millones de euros, pero que podría ascender a 630 millones «con todas las opciones contempladas».
La compañía guipuzcoana ha informado este martes en una nota de la adjudicación de este contrato por parte de E.A.V. S.r.l. (Ente Autonomo Volturno S.r.l.), operadora de transporte de la región italiana de Campania, a este consorcio del que también forman parte las empresas AET S.r.l., Francesco Ventura Costruzioni Ferroviarie S.r.l., Mer Mec STE S.r.l. y Leonardo S.p.A..
«El valor total del contrato con todas las opciones contempladas podría superar los 630 millones de euros, siendo la fase inicial base adjudicada de un valor de 259 millones de euros», destaca.
CAF precisa que la adjudicación corresponde al lote 2
CAF precisa que la adjudicación corresponde al lote 2, que incluye el sistema de señalización CBTC/ATO GoA4, las subestaciones eléctricas, la catenaria, las redes de datos, telecomunicaciones, puertas de andén y el Centro de Control Operativo, así como el suministro de la nueva flota de trenes 100 % automáticos, los equipos de taller para los nuevos depósitos y su mantenimiento integral.
Dichas unidades de metro, basadas en la plataforma INNEO de CAF, estarán compuestas por tres coches con alta capacidad, y contarán con un diseño interior y exterior moderno e innovador.
«Este contrato constituye un nuevo hito en la historia de CAF, ya que además de su relevancia como proyecto integral de movilidad, confirma la apuesta continuada de la compañía en el segmento de la señalización ferroviaria. Supone la primera referencia de CAF en el ámbito de la conducción automática de metros, completando así la gama actual de soluciones de señalización en vía (trackside) y embarcada (on-board) en el segmento Mainline -red ferroviaria general-«.
CAF tiene «una larga trayectoria en el mercado italiano» y este proyecto supone para la empresa de Beasain «un paso más en su consolidación como proveedor de soluciones integrales de movilidad, en línea con los objetivos del Plan Estratégico 2026».
