Cataluña, más cerca de implantar la Euroviñeta

El Consejo Asesor de Infraestructuras de Cataluña ha propuesto la creación de un canon para pagar el mantenimiento de las autovías y autopistas, conocido como Euroviñeta, que asumirán los usuarios de estas vías, no solo los camiones. 
De esta forma, se sustituirán los peajes por este nuevo canon, que se implantará a medida que vayan venciendo las actuales concesiones de autopistas. El canon podría tener un coste de entre un 20% y un 30% del actual peaje y se destinaría íntegramente al mantenimiento de vías de alta capacidad, que en Cataluña tienen un déficit de mantenimiento de 500 millones de euros y en España de 5.000 millones.
Durante la presentación del primer documento elaborado por este consejo asesor, el presidente de este organismo, Francisco Gutiérrez, ha explicado que «urge» abrir un debate para la creación de un nuevo modelo para el mantenimiento de las infraestructuras ante la cada vez más «testimonial» inversión pública y decidir si este coste lo tiene que pagar el usuario o ir a cargo de los presupuestos del Estado.
Este modelo, bajo los criterios de que quien usa y quien contamina paga en función de los kilómetros recorridos, estaría en consonancia con diversas directivas de la UE, la reducción del déficit presupuestario, asegurar que los recursos que se obtengan se utilicen para financiar el sistema y homogeneización territorial, tanto dentro de Cataluña como en toda España.
Cataluña tiene el 20% de las autopistas de peaje de toda España y el 7% de las autovías y, entre los años 2018 y 2021 habrá en España, particularmente en Cataluña, diversas concesiones que llegan a su vencimiento, la primera de ellas el tramo Burgos-Armiñón (Álava) el próximo 30 de noviembre.