CCOO, en contra del criterio de los trabajadores de Renfe y Adif, no se opone al traslado a la Generalitat

Unai Sordo, el secretario general de CCOO, asegura, tras el pacto entre el PSOE y ERC sobre el traspaso de Rodalies como moneda de cambio para la investidura de Pedro Sánchez, que el sindicato comunista «no se opone a la transferencia» de trabajadores de Renfe y Adif, aunque considera que «no se ha dado información suficiente» y «clara» como para no generar inquietud en la plantilla.

Por ello, ha pedido detalles sobre cómo se van a coordinar los trabajos y las condiciones laborales en las que quedarán casi 3.000 personas afectadas por esta transferencia.

No opinan así los trabajadores afectados por esta transferencia obligatoria, representados en su sindicato profesional, que no político, Semaf. El sindicato mayoritario de Renfe, denuncia que el acuerdo entre el PSOE y ERC sobre el traspaso de Rodalies «incumple totalmente» lo acordado con los trabajadores, además de que generará mayor «ineficiencia» en el servicio.

«No queremos dejar de pertenecer al grupo Renfe», aseguró su secretario general, Diego Martín.

El acuerdo contempla la constitución de una empresa mercantil bajo el nombre Rodalies Catalunya, heredera de lo que hoy es Renfe Viajeros en Cataluña, que se dotará con «los recursos materiales y humanos que hoy son utilizados y necesarios para la prestación de los servicios de Rodalies por parte de Renfe».

Semaf, al contrario que CCOO, denuncia el acuerdo para el traspaso de trabajadores de Renfe y Adif a la Generalitat

Martín asegura que lo pactado «incumple totalmente» un acuerdo cerrado entre Semaf y el Ministerio de Transportes el 8 de octubre de 2021, según el cual, apunta, el operador se comprometía a sentarse a negociar con los trabajadores «ante privatizaciones y transferencias», como sería el caso del traspaso a la Generalitat.

Para Martín, la constitución de una nueva empresa mixta -Rodalies Catalunya- sería «un proceso muy traumático» para los trabajadores, que no quieren dejar de formar parte de Renfe para no perder los derechos adquiridos a los que han accedido tras superar una oferta pública de empleo.

Ante los mensajes de tranquilidad lanzados por el Govern por boca de la consellera de Presidencia, Laura Vilagrà, Martín ha señalado que «la confianza se ha boicoteado» al anunciarse el acuerdo y que, en cualquier caso, con quien ellos quieren hablar es con el Ministerio de Transportes, de quien depende Renfe.

Por otro lado, ha asegurado que el traspaso «no aportará ningún beneficio a la operativa de los servicios», sino que «va a causar mayor ineficiencia».

Semaf cuenta con cinco representantes en el Comité General de Empresa del grupo Renfe, frente a los tres de CCOO, tres de UGT, uno de CGT y uno del Sindicato Ferroviario.

Cinco días de huelga

Precisamente, en contra de este traspaso los sindicatos han convocado cinco días de huelga con paros de 24 horas los próximos 24 y 30 de noviembre, y 1, 4 y 5 de diciembre, en pleno puente de diciembre.

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