Óscar Puente, ministro de Transporte, afirmó en septiembre de 2025, hace más de un año, que la migración del sistema de seguridad LZB al ERTMS estaba a punto de completarse. Trece meses después, anuncia ahora, tras ser protagonista el obsoleto LZB que lleva en funcionamiento desde la inauguración de la línea AVE Madrid-Sevilla en 1992 y figura como clave en el mortal accidente de un AVE y un Iryo en Urda, Toledo, que no estará listo hasta 2027. Y es que para que las prisas y es «normal», según el ministro, que un sistema del que depende toda la seguridad del AVE falle 170 veces en una año en la línea Madrid-Andalucía.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado este viernes que en 2026 se han producido incidencias con el sistema de seguridad LZB en 170 ocasiones, un número que ha asegurado que está dentro de la normalidad europea, algo que siempre dice el Gobierno de PSOE-Sumar, pero que nunca aporta los datos estadísiticos para conocer la verdad.
De ‘a punto de completarse’ en 2025, según afirmó Puente en sede parlamentaria, a no estar listo el cambio del LZB por el ERMTS hasta 2027
Puede ser que el último eslabón de la cadena de fallos en el accidente mortal de Urda estuviera el factor humano. Pero todo lo desencadeno un fallo técnico del sistema de seguridad LZB, que lleva cerca de 35 años funcionando en la línea AVE del corredor sur. Hace más de un año, en septiembre de 2025, Puente afirmó en el Congreso de los Diputados que la migración la más seguro sistema ERTMS estaba a punto de finalizar. Para desgracia de los viajeros muertos en el AVE 2080 de Renfe y len el Iryo 6076 ese plazo no se ha cumplido y ellos no estarán en 2027 para verlo.
Por supuesto, descarta dimitir: «Porque no va con mi carácter ni me lo ha pedido el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez»
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha descartado que se plantee dimitir porque no va con su carácter ni se lo ha pedido el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y ha dicho que no es el momento para hablar de su continuidad sino de aclarar lo ocurrido en el accidente ferroviario de Urda (Toledo).
«Voy a seguir adelante tratando de cumplir con mi deber, que es para lo que me han puesto aquí y que, en este caso, es dar la cara, explicar, esclarecer y pensar en cómo mejorar el sistema y cómo ofrecerle confianza a la ciudadanía», ha dicho en una rueda de prensa celebrada este viernes en Madrid.
Puente, que también ha rechazado que vaya a dejar su cargo «por lo que diga la oposición», ha asegurado además que no se va a esconder «detrás de nadie» porque cree que no tiene nada por lo que hacerlo.
A la pregunta de si dimitiría de aportar esto algún alivio a las víctimas, el ministro ha contestado que se trata de un tema «muy delicado», y ha añadido que ignora «qué nivel de confort le puede proporcionar» a los afectados y a sus familiares que tome esa decisión.
«A alguien que ha perdido un hijo, que ha perdido a su padre a un hermano o si ha perdido una pierna, no sé si es relevante plantear algo así, sinceramente», ha apuntado.