El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, del PP, ha exigido este jueves al Gobierno central que aclare el motivo por el que, tras el accidente de Adamuz (Córdoba), se ha decidido reducir la velocidad en un tramo del tren AVE entre Madrid y la Comunitat Valenciana.
En declaraciones a los periodistas en la segunda jornada de la Feria Internacional de Turismo de Madrid (FITUR), Pérez Llorca ha asegurado que está «muy preocupado» por la situación de la seguridad ferroviaria y que cree que «no hay nadie tranquilo en estos momentos en este país».
«Esa es la sensación que tenemos todos», ha recalcado el president valenciano antes de insistir en que «el Gobierno tiene que explicar las cosas muy bien sobre lo que ha pasado y por qué ahora se están tomando decisiones que no tomaban antes del accidente».
Adif mantiene el límite de velocidad en el AVE Madrid-Barcelona en seis puntos
Adif mantiene los límites de velocidad la línea AVE Madrid-Barcelona en seis puntos kilométricos, donde se circulará a 230 km/h y, en el caso de la línea Madrid-Valencia, se mantienen cuatro limitaciones a 160 km/h y cinco de 200 km/h en puntos kilométricos concretos.
Así lo han señalado este jueves fuentes del administrador de la infraestructura ferroviaria, que subrayan que los maquinistas de los AVE ya han empezado a reportar nuevas denuncias de puntos donde sienten vibraciones.
Ayer por la mañana Adif anunció que limitaba de forma temporal a 160 km/h la velocidad para el tramo entre los puntos kilométricos 100 a 178 de la línea de alta velocidad entre Madrid y Zaragoza, después de que el maquinista de un tren hubiese denunciado el «supuesto» mal estado de varios puntos de la vía.
Fuentes de Adif señalaron ayer que el tramo entre Madrid y Calatayud (Zaragoza) en el que se había limitado la velocidad a 160 kilómetros por hora la víspera había sido revisado, tras lo cual dejaron cuatro puntos concretos con limitación de velocidad a 230 kilómetros por hora.
Óscar Puente insiste en que la mayoría de las incidencias denunciadas por los maquinistas a Adif corresponden a un solo conductor
Además, este pasado miércoles, Adif limitó también temporalmente a 160 kilómetros por hora la velocidad en un tramo 1,8 kilómetros de la línea ferroviaria entre Madrid y Valencia e informó de que en el resto de la misma la velocidad máxima serán la habitual.
Entonces, la compañía pública ya avanzó que durante la noche se iban a comprobar dichos desperfectos para evaluar y ver si se podía retirar esta limitación temporal de velocidad.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, insiste en que Adif recibió ayer al menos trece avisos de un solo maquinista sobre el estado de la vía en la línea Madrid-Barcelona, el mismo maquinista que la víspera había presentado 21 de los 25 avisos que recibió Adif.
