El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar una inversión récord de 1.006 millones de euros (IVA no incluido) para la conservación y explotación de la Red de Carreteras del Estado en 10 comunidades autónomas. Una cifra insignificante teniendo en cuenta que la patronal de las constructoras Seopan considera que las carreteras españolas necesitan una inversión para su conservación de 58.369 millones de euros en la próxima década, 15.000 millones de forma urgente.
Éstos se dividen en 29 lotes y contemplan actuaciones en la Comunidad Valenciana (Alicante y Castellón); Castilla y León (Burgos, Valladolid, León y Soria); Castilla-La Mancha (Cuenca, Albacete, Guadalajara y Ciudad Real); Andalucía (Huelva); Comunidad de Madrid; La Rioja; Aragón (Zaragoza); Asturias; Galicia (A Coruña) y Cataluña (Barcelona, Girona, Tarragona y Lleida), según ha indicado en un comunicado.
La duración de los contratos es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de 9 meses y en ellos se incluyen requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones.
El mayor importe para la conservación de carreteras se localiza en Castilla y León
El mayor importe se localiza en Castilla y León (188,4 millones). En concreto, en la provincia de Burgos se han autorizado dos lotes para actuar en la A-1, la A-11, la N-122 y la N-1, en el primer lote, y en la A-73, la N-623 y N-627 en el segundo. En la provincia de León se sacará un lote que incluyendo la A-66, la LE-30, la LE-11 entre los km 0 y 11, la LE-20, la N-120, la N-601, la N-630 y la N-621 y en la provincia de Valladolid recoge la conservación de tramos en la A-62, la VA-30, la N-620 y la N-122 entre los km 396 y 412.
El lote de Soria tiene por objeto la conservación de más de 40 km en la A-2.
Para la Comunidad Valenciana se destinan 83,78 millones. En la provincia de Alicante se han autorizados dos lotes, el primero para actuar en la A-31, la A-7, la A-70, la A-77; y el segundo en la N-344, la A-33 y la A-31. En la provincia de Castellón el lote se dirige al mantenimiento de varios tramos en la N-340, la N-234, la N-232A y la N-238.
A Andalucía se dirigen 20,42 millones, concretamente en la provincia de Huelva, para las carreteras A-49, la N-435 y la N-435A. En la Comunidad de Madrid el importe asciende a 60,76 millones con la conservación de varios tramos y vías de servicio de la A-4 y la A-2 en la provincia, en tanto que otros 32,35 millones irán al Principado de Asturias con trabajos en la A-63, la A-66, la N-630; la O-11 y la O-12.
Solo 26,58 millones para Galicia
Para Galicia se han autorizado 26,58 millones. En la Provincia de A Coruña se incluye la A-6, la AC-14, la AC-10 y la AC-15.
Otros 183,9 millones irán para Castilla-La Mancha y se actuará en la provincia de Cuenca (A-3, la A-43, la A-31, la N-3, y la N-310); Albacete (A-31, la A-43, la N-301 y la N-310, en el primero de ellos, y la A-31, la A-33, la A-35, la N-330, la N-344 y la N-340ª); Guadalajara (A-2 y N-2) y Ciudad Real (A-4 así como distintas vías de servicio y enlaces.
El montante para Cataluña asciende a 216,32 millones repartidos en la provincia de Barcelona (AP-7 y de la B-30, así como distintos enlaces de estas autovías); Girona (AP-7 y distintos enlaces de esta autovía); Tarragona (AP-7 y la AP-2) y Lleida (AP-2 y distintos enlaces y vías de servicio de la misma).
El lote de La Rioja, de 45,36 millones, tiene por objeto la conservación de varios tramos de la AP-68, la A-68, así como distintos ramales de enlace de la A-68 con las autovías A-12 y LO-20, mientras que en Aragón, asciende a 148,68 millones, con trabajos en la provincia de Zaragoza en tramos en la AP-68 y su enlace con la A-2, la A-2, la N-234, la N-2, la N-2A, y la N-2R, la A-68, la N-232, la Z-40 y la AP-2.
