El grupo automovilístico alemán Mercedes-Benz redujo hasta marzo el beneficio neto un 17,2 %, hasta 1.433 millones de euros, respecto al primer trimestre de 2025, debido a la fuerte caída de las ventas en China.
Mercedes-Benz informó este miércoles de que en el primer trimestre redujo la facturación un 4,9 %, hasta 31.602 millones de euros, tras la caída de las ventas, «en un entorno de mercado exigente con una competencia intensa y cargas geopolíticas y de la política comercial».
Asimismo el beneficio operativo bajó en el mismo periodo un 16,8 %, hasta 1.904 millones de euros.
«Los resultados del primer trimestre confirman que estamos en camino de lograr nuestros pronósticos anuales. La fuerte demanda de nuestros nuevos productos y los libros de pedidos bien surtidos crean una base sólida para más dinámica en el segundo semestre», dijo el director Financiero del grupo, Harald Wilhelm.
Las acciones de Mercedes-Benz subían un 1,5 %, hasta 49,77 euros, en la apertura de la Bolsa de Fráncfort tras la publicación de estos resultados, que fueron mejores de lo previsto.
El programa de recompra de acciones proporcionó en el primer trimestre 469 millones de euros.
La rentabilidad operativa sobre las ventas antes de extraordinarios del negocio de turismos bajó hasta el 4,1 %
El flujo de caja libre en el negocio industrial bajó en el primer trimestre un 21,2 %, hasta 1.857 millones de euros.
El negocio de turismos Mercedes-Benz Cars redujo el beneficio operativo en el primer trimestre hasta 809 millones de euros (-54 %) tras bajar las ventas totales un 6 % y la facturación un 5,3 %.
La rentabilidad operativa sobre las ventas antes de extraordinarios del negocio de turismos bajó hasta el 4,1 % (7,3 %).
Las ventas de turismos bajaron hasta marzo hasta 419.400 unidades (-6 %) por la caída en China, donde la competencia es muy fuerte y la demanda está contenida.
El grupo Mercedes-Benz va a introducir más de 40 nuevos modelos entre 2025 y 2027 y va a mantener la disciplina de costes.
El grupo Mercedes-Benz confirmó sus pronósticos para 2026
En 2026 se va a centrar en el lanzamiento de los modelos del segmento más elevado para fortalecer la gama de lujo con la nueva Clase S, o los modelos, EQS y GLS y Mercedes-Maybach
Asimismo va a ampliar el segmento principal con la nueva Clase C eléctrica, el nuevo GLE y el GLE Coupé.
El segmento de entrada ofrecerá los nuevos modelos CLA y GLB, en sus variantes híbrida y eléctrica.
El grupo Mercedes-Benz confirmó sus pronósticos para 2026 y prevé mantener la facturación en el nivel de 2025 y un beneficio operativo notablemente superior al del año pasado, cuando tuvo gastos de reestructuración.
Asimismo, Mercedes-Benz dijo que observa el entorno geopolítico, incluido el conflicto en Oriente Medio y sus efectos en la confianza del consumidor.
