El presidente del PNV, Aitor Esteban, ha insistido en que Euskadi sí va a participar en la «gestión» de los tres aeropuertos vascos de Aena y ha asegurado que «al final ha sido Moncloa», es decir, que Pedro Sánchez, quien ha tenido que «dar la orden» para materializar un acuerdo. Tanto los nacionalistas vascos como el líder del PSOE olvidan que Aena es una empresa de mayoría pública (51% Enaire), pero con accionistas privadas y un consejo de administración que se supone es el que toma las decisiones de estrategia, además de una junta de accionistas y unos obligaciones de información a la CNMV de todo hecho relevante que afecte o pueda afectar a su cotización en Bolsa,
Ha censurado así la actitud de Aena y del Ministerio de Transportes, que se habrían resistido «como gato panza arriba», circunstancia que le ha «dolido».
El dirigente nacionalista con aspiraciones independentistas se ha referido, en declaraciones a Radio Euskadi, al acuerdo alcanzado el viernes por los gobiernos central y vasco para ceder a Euskadi siete nuevas transferencias, entre ellas la que facultaría al Ejecutivo autonómico a participar en la gestión de los tres aeropuertos del País Vasco.
El PNV insiste en que tendrá capacidad de gestión en Aena por orden expresa de Sánchez, algo, quepor su parte niega el gestor de aeropuertos
Tras las afirmaciones del secretario general del PSE-EE, Eneko Andueza, respecto a que la gestión «seguirá estando en manos de Aena y del Estado», Esteban ha subrayado por contra que el órgano bilateral que ambos ejecutivos han acordado para el desarrollo de los tres aeródromos abarca también la «gestión».
«Euskadi, por primera vez, va a tener capacidad para manifestar su opinión e influir en cómo se va a conformar la gestión de los aeropuertos», ha argumentado.
Entre otras cuestiones, ha incidido en que se va a poder «influir» en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) y «muchas decisiones se tomarán al alimón».
«Hemos dado un paso muy importante al que el Estado se negaba», ha lamentado, tras recordar que el actual secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible es el socialista guipuzcoano José Antonio Santano.
Según ha resaltado, Aena no quería «ningún acuerdo», se ha comportado de forma absolutamente «beligerante», y «al final Moncloa ha tenido que dar la orden de que se tenía que llegar a un acuerdo».
«Me gustaría que todos los partidos que queremos autogobierno acompañáramos (…) De cero a diez se ha llegado a cinco (…) No es verdad que se sigue igual; si no, no existiría un documento que habla de gestión», ha zanjado.
