El Senado se inmiscuye en la gestión de la empresa privada Talgo, con la abstención del PP
La Comisión de Industria del Senado ha aprobado este lunes, con la abstención del PP y VOX, una moción del PNV que alerta del «riesgo de la viabilidad futura» de Talgo y pide a las distintas administraciones que colaboren para buscar socios financieros e industriales y solucionar los problemas de esta empresa estratégica. Lo curioso de esta iniciativa de Sánchez y su socio es que se inmiscuye en la gestión de una empresa privada como Talgo, que había pactado con la húngara Ganz Mavag una opa vetada por el Ejecutivo argumentando razones de ‘seguridad nacional’.
La moción, que han apoyado el PSOE, ERC, EH Bildu y Geroa Bai, respalda la decisión del Gobierno de rechazar la OPA del consorcio húngaro Ganz-Ma Vag Europe y subraya que el desarrollo de la empresa Talgo es una prioridad para la Unión Europea (UE) en las próximas décadas.
Talgo lleva más de dos años buscando un socio o comprador porque necesita inversores que tomen el relevo al fondo Trilantic Europe, que con un paquete accionarial del 40 % quiere salir del capital.
Por otra parte, la empresa necesita disponer de mayor capacidad industrial para responder a unos contratos y pedidos en niveles récord, ha señalado el senador del PNV Luis Jesús Uribe-Etxebarria.
La cartera actual de pedidos de Talgo tiene un valor de más de 4.000 millones
Éste ha recalcado que la cartera actual de pedidos de Talgo, con un valor de más de 4.000 millones de euros, ahoga a la empresa, porque acumula retrasos en la entrega, con las consiguientes penalizaciones.
Talgo dispone de dos plantas de producción y varios centros de mantenimiento. La mayor fábrica de trenes la tiene en el concejo de Ribadellosa, en el municipio de Ribera Baja (Álava) y cuenta con 700 trabajadores, mientras que la otra se ubica en el municipio madrileño de Las Rozas, con 500 empleados.
El pasado 27 d julio, el Consejo de Ministros vetó la oferta de adquisición del consorcio húngaro por motivos centrados en la protección de intereses estratégicos y de la seguridad nacional y económica de España.
Para apoyar la moción, el PP ha puesto como condición al PNV que incluyera en el texto la exigencia al Gobierno de entregar a los grupos parlamentarios copia del Acta del Comité de Inversiones Extranjeras en el que fundamentó su veto; lo que el grupo vasco no ha aceptado por tratarse, según el PSOE, de «información clasificada».
Por su parte, VOX ha admitido que la moción contiene «efectos muy positivos para la inversión», pero también se ha abstenido con el argumento de que el PNV apoya a un gobierno que es «el primer obstáculo para la inversión en España».
Consenso para presupuestar el parador de Morella
Mayor consenso (29 votos a favor y dos abstenciones) ha alcanzado en la comisión una moción del PP que obliga al Gobierno a consignar en los Presupuestos Generales del Estado para 2025 una partida suficiente para la redacción y ejecución del proyecto del Parador de Morella (Castellón), en los antiguos conventos de Sant Francesc y las Agustinas.
El texto también insta a todas las administraciones implicadas en la redacción, aprobación y ejecución del proyecto -Ayuntamiento de Morella, Diputación Provincial de Castellón, Generalitat Valenciana, Turespaña y Paradores de Turismo- a constituir una comisión de trabajo para agilizar todos los trámites administrativos y de ejecución.
Con la única abstención de VOX y todos los demás grupos a favor, se ha aprobado también una moción del PSOE que insta al Gobierno a adoptar determinadas medidas para promover y mejorar la accesibilidad en el sector turístico.
El PP y el PSOE se han puesto también de acuerdo para reclamar al Ejecutivo un pacto de Estado por la industria, en sintonía con el Pacto Verde Europeo, y a presentar un proyecto de ley de industria que dé respuesta a los futuros retos de la industria española.
Las mayores discrepancias entre ambos se han puesto de manifiesto en la propuesta que ha sacado adelante el grupo popular, con el único apoyo de Vox, para reclamar al Gobierno una serie medidas para potenciar el sector del turismo de nieve.