La empresa Ferrovial, en colaboración con BAM, ha obtenido tres contratos para diseñar y construir la infraestructura de vía del proyecto de alta velocidad HS2 en el Reino Unido, que constituye el mayor proyecto de construcción que ha ganado el grupo en el país.
Estos contratos para la instalación de vías forman parte de un paquete más amplio anunciado por HS2 (High Speed 2) en noviembre, que suma un valor total de unos 3.624 millones de euros (3.000 millones de libras), según ha indicado en un comunicado Ferrovial.
Se trata del mayor proyecto que la división de construcción de Ferrovial ha firmado en el Reino Unido desde que inició su actividad en ese país hace más de 20 años.
El valor exacto de los trabajos que realizará Ferrovial y BAM se confirmará una vez firmados los contratos.
Alcance de los trabajos
Ferrovial y BAM, en consorcio, ejecutarán tres tramos del trazado de alta velocidad, que abarcan 225 km entre Old Oak Common y la estación de Birmingham Curzon Street.
El contrato prevé el diseño e instalación de unos 450 km de vía capaz de permitir velocidades de hasta 360 km/hora.
El consorcio también ejercerá de contratista principal de otras obras relacionadas con la vía, encargándose de la logística y prestando apoyo a la fase de pruebas y puesta en marcha.
HS2 ha confirmado la adjudicación de este proyecto, junto con los contratos adjudicados a otros contratistas para sistemas de catenaria, telecomunicaciones operativas y sistemas de seguridad, telecomunicaciones de terceros, mando, control, señalización y gestión del tráfico y sistema de gestión de ingeniería.
Un proyecto de 3.000 millones de libras y de miles de empleos
En conjunto, el valor de los contratos asciende a unos 3.000 millones de libras y se espera que generen decenas de miles de puestos de trabajo en todo el Reino Unido.
La fase inicial de diseño se desarrollará al mismo tiempo que la finalización de los contratos de obras principales, que se encuentran ahora en su punto álgido. Esto garantiza que el equipo estará listo para movilizarse en cuanto terminen las obras de ingeniería civil.
Está prevista la próxima firma de los contratos, lo que marcará el comienzo de una nueva fase para HS2 y para el ferrocarril de alta velocidad del Reino Unido.
Refuerza la alianza entre Ferrovial y BAM
El equipo de Ferrovial-BAM cuenta con una larga trayectoria en la construcción de infraestructuras críticas para el Reino Unido. Según destaca el grupo presidido por Rafael del Pino «cumpliendo con los plazos y el presupuesto».
Los socios comenzaron a colaborar en 2010 en una UTE para llevar a cabo tres contratos de Crossrail, que incluyeron el tramo más extenso de excavación de túneles entre Royal Oak y Farringdon, además de la estación de Farringdon, la primera estación central terminada de la Elizabeth Line.
Los socios están colaborando también en el proyecto del túnel de Silvertown, en el este de Londres, y en han realizado distintos contratos para el HS2.
Hasta la fecha, la unidad de negocio de Construcción de Ferrovial ha entregado 1.125 km de vía de alta velocidad en España, Estados Unidos y el Reino Unido. En España, ha construido el 12 % de la red de alta velocidad y el 26 % de las vías de la red ferroviaria general. Además, se encarga del mantenimiento de más del 45 % de la red de alta velocidad española.
