Iberia, condenada por la Audiencia Nacional por el equipaje de cabina
En julio de 2018 Iberia incorporó a su flota el Airbus A350, que cuenta con maleteros con mayor capacidad que, a diferencia de otros modelos de aeronaves, para cerrarlos, en lugar de bajar el portón, hay que levantar una base basculante que sostiene los equipajes hasta la parte superior donde se encuentra el mecanismo de cierre y sujeción.

Iberia, condenada por la Audiencia Nacional por el equipaje de cabina

14 noviembre, 2022
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Actualizado: 14 noviembre, 2022 12:27
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 La Audiencia Nacional ha acordado obligar a Iberia a controlar el peso del equipaje de cabina para evitar lesiones al personal de los aviones Airbus A350, cuyos maleteros son de gran tamaño.

En una sentencia fechada el pasado 11 de octubre a la que ha tenido acceso EFE, la sala de lo social estima la demanda del Comité de Empresa de la aerolínea, al que se adhirieron los sindicatos Stavula, Sitcpla, CCOO, UGT y Candidatura Independiente de TCP relacionada con el cierre de maleteros en las aeronaves Airbus 350.

La sala insta a Iberia a fijar medidas de control de peso del equipaje de mano que los pasajeros lleven a la cabina -10 kg en turista y 14 en Business- para garantizar que los maleteros no se sobrecargan.

Asimismo, establece que los tripulantes de cabina que midan menos de 1,63 metros tendrán que ser ayudados por otros, y señala la necesidad de revisar los uniformes de trabajo.

En julio de 2018 Iberia incorporó a su flota el Airbus A350, que cuenta con maleteros con mayor capacidad que, a diferencia de otros modelos de aeronaves, para cerrarlos, en lugar de bajar el portón, hay que levantar una base basculante que sostiene los equipajes hasta la parte superior donde se encuentra el mecanismo de cierre y sujeción.

Para ello, añade la sentencia, es necesario ejercer una fuerza de empuje con el cuerpo inclinado sobre los asientos de los pasajeros para poder cerrarlos, tarea en la que los tripulantes de cabina cuya estatura es inferior a 1,63 metros precisan de ayuda.

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