El sindicato CSIF ha convocado una concentración para este martes frente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, dirigido por Óscar Puente, para exigir al Gobierno «una solución inmediata, que garantice el futuro y la estabilidad de Talgo y de sus trabajadores». Puente ‘vendió’ como un logro que Trilantic aceptará la oferta del Gobierno vasco y Sidenor por el 29,77% de Talgo, porque la compañía, un emblema de España, continuaría en manos españolas, aunque para el gobierno vasco era que «pasaba a manos vascas». Todo esto sucedió en febrero y la operación, que se iba a resolver en dos semanas, sigue sin cerrarse.
El sindicato ha advertido este lunes en un comunicado de que la demora en el proceso de venta de la compañía «está generando graves perjuicios, tanto para el correcto funcionamiento de Talgo como para sus empleados».
CSIF ha recordado que la plantilla ya se ha visto damnificada económicamente por las sanciones impuestas por Renfe en 2024 como penalización por los retrasos en la entrega de los trenes Avril. Esa multa de 116 millones la impuso Puente a Talgo para dificultar la opa de cualquier empresa, como el caso de la húngara Magyar Vagon cuya oferta era para todos los accionistas y a 5 euros por acción. Ahora, tras el veto de Puente y la operación gobierno vasco Sidenor, auspiciada por el propio Puente, la acción cotiza a 3,28 euros.
Esta multa, que la organización sindical considera «desproporcionada e injusta», significó una pérdida de aproximadamente 10 millones de euros en variables para el personal.
Parada la venta de trenes Talgo a Arabia Saudí
Además, otro perjuicio es que continúa parada la venta de 20 trenes al consorcio Saudi Arabia Railways para la línea de alta velocidad entre Medina y La Meca, ha alertado.
El pasado 14 de febrero, se firmó un principio de acuerdo para vender el 29,77 % de Talgo que poseía el fondo Trilantic al consorcio liderado por el propio gobierno vasco con el fondo público vasco, Finkatuz, y las fundaciones Vital y BBK. mientras que Sidenor, con todos sus trabajadores en ERTE, va de socio comparsa.
El proceso de compraventa sigue sin ejecutarse al completo, debido a problemas financieros (multa de Renfe y deuda), dificultades para completar las condiciones de financiación, trámites regulatorios pendientes y falta de claridad sobre el plan industrial presentado, ha detallado CSIF.
Por ello, el sindicato reclama al Gobierno que «resuelva estos términos a la mayor brevedad para poner fin a la incertidumbre y que vele por los intereses de los trabajadores».
CSIF ha subrayado que Talgo, una empresa estratégica para España con casi un siglo de historia y una sólida cartera de pedidos, «no puede verse amenazada por intereses políticos ajenos», por lo que reclama al Gobierno que «facilite acuerdos que prioricen el futuro de la compañía y la protección de sus trabajadores».
