Los transportistas convocan marchas lentas contra el veto a la N-340 y N-240

En declaraciones a Efe, el responsable de Laboral de la Federación empresarial de Auto-Transporte (FEAT), Xavier Torres, ha denunciado que los desvíos obligatorios desde el pasado 2 de septiembre comportan «sobrecostes de entre 300 y 600 euros mensuales» a las empresas.

«Los desvíos nos obligan a circular en sentido contrario al del destino para coger la autopista en muchos casos, lo que suponen rodeos de 20 kilómetros, más otros 20 de vuelta más los peajes», explica.

Los peajes están bonificados al 50 %, pero al ser obligatorios la FEAT los califica de «impuesto encubierto» y reclama la gratuidad o una bonificación más alta, como la que aplica La Rioja (75 % con el diferencial completado por el gobierno autonómico).

Entre 150 y 170 afiliados se han interesado por las protestas de mañana, según Torres, aunque «es difícil de prever (la asistencia) porque algunos que estarán en ruta pueden decidir sumarse».

La decisión de esos desvías de las carreteras catalanas y el uso obligatorio y pago del peaje por parte de los transportistas se tomó tars la reunión en  el pasado mes de julio de Pedro Sánchez y Quim Torra en La Moncloa.