Nissan, que cuenta con 1.600 trabajadores en España, despedirá a 9.000 a nivel global

El fabricante automotriz nipón Nissan Motor anunció este jueves un recorte de 9.000 empleos en todo el mundo y una reducción de su capacidad de producción del 20 %, con vistas a mejorar su liquidez y su rentabilidad tras el agudo empeoramiento de sus resultados financieros semestrales.

El fabricante japonés, tras cerrar sus cadenas de montaje en la zona franca de Barcelona, cuenta en la actualidad con dos centros de producción en España: en Ávila, donde fabrica componentes para las plantas de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, y en Los Corrales de Buelna (Cantabria), donde produce piezas para modelos Nissan como el Qashqai o el Juke y para otros clientes industriales. Además, tiene un centro de I+D para toda Europa basado en Barcelona, ciudad en la que se encuentra la sede comercial para España y Portugal. En total son aproximadamente 1.600 personas las que trabajan para Nissan en España.

El segundo mayor fabricante japonés del sector e integrante de la alianza con Renault y Mitsubishi hizo públicas estas medidas de reestructuración durante la presentación de sus resultados para abril-septiembre, que reflejan una caída de su beneficio neto del 93,5 % respecto al mismo semestre del año pasado.

Nissan quiere reducir su producción en un 20% tras los malos resultados cosechados

Nissan llevará a cabo esta amplia reestructuración de sus operaciones «con vistas a hacerse más fuerte, resistente y adaptable de cara al futuro», según dijo el presidente y CEO de la empresa, Makoto Uchida, en rueda de prensa.

Uchida no ofreció detalles sobre en qué países ni cuándo exactamente se llevará a cabo este recorte de su plantilla, y afirmó que se «revisará y discutirá» el nivel de producción en cada región donde tiene operaciones.

El máximo responsable de Nissan Motor anunció asimismo que habrá cambios en la cúpula directiva de la empresa que se concretarán en los próximos meses, así como recortes en la remuneración de sus altos ejecutivos, a raíz de los resultados negativos presentados este jueves.

«No vamos a empequeñecer a nuestra empresa, sino a hacerla más aerodinámica y adaptable a un entorno de negocios que cambia de forma acelerada», dijo Uchida, quien también admitió que Nissan Motor «no ha sido capaz de adaptarse a los tiempos» ni «capaz de ser lo suficientemente rápida».

«Un mercado cada vez más duro y con más competidores»

El CEO y presidente aludió en concreto a «un mercado cada vez más duro y con más competidores», al encarecimiento de las materias primas, a la carestía de semiconductores o un plan de ventas de la empresa «excesivamente estirado» como factores para el empeoramiento de la salud financiera de Nissan.

El beneficio neto de Nissan cayó entre abril y septiembre hasta los 19.223 millones de yenes (116 millones de euros) debido principalmente al descenso de sus ventas y al ajuste de su producción a una demanda decreciente, según la empresa.

En el citado período, primer semestre del año fiscal nipón, el beneficio operativo de Nissan se hundió un 90,2 %, hasta los 32.908 millones de yenes (198 millones de euros), mientras que su facturación por ventas se redujo un 1,3 %, hasta los 5,9 billones de yenes (35.607 millones de euros).

Nissan Motor no publicó hoy su estimación de beneficio neto para la totalidad del ejercicio en curso, que concluirá en marzo de 2025, debido a las «dificultades para calcularlo en un entorno de negocios que cambia rápidamente», según Uchida.