Repsol, en colaboración con Toyota Motor Europe, BMW Group y Bosch, ha anunciado un proyecto piloto de seis meses de duración en España para demostrar, en condiciones reales de uso, cómo los vehículos actuales pueden funcionar exclusivamente con gasolina 100 % renovable.
La iniciativa, que comenzó a principios de julio, contará con una flota de cerca de 20 vehículos Toyota y BMW, impulsados por la gasolina 100 % renovable Nexa 95 de Repsol y respaldados por la tecnología digital de trazabilidad de combustible de Bosch, según han informado las compañías en un comunicado conjunto.
Según Repsol, este piloto aportará evidencias, en condiciones reales, de que los vehículos que funcionan exclusivamente con combustibles renovables pueden implantarse a gran escala y contribuir así a la descarbonización de la movilidad en Europa.
La iniciativa se centrará en impulsar la disponibilidad de gasolina renovable en el mercado, validar las tecnologías de trazabilidad y certificación digital y demostrar el despliegue operativo de flotas de vehículos que funcionan exclusivamente con combustibles renovables.
Repsol ha apuntado que este proyecto demuestra cómo los combustibles renovables pueden ampliar las opciones de los consumidores
Asimismo, la subdirectora de productos energéticos de Repsol, Estíbaliz Pombo, ha apuntado que este proyecto demuestra cómo los combustibles renovables pueden ampliar las opciones de los consumidores, ofreciéndoles una alternativa para reducir su huella de carbono aprovechando los vehículos y las infraestructuras existentes.
Por su parte, el sistema de Bosch recopilará y validará datos de repostaje procedentes de múltiples fuentes, incluidos los datos de los vehículos, las estaciones de servicio y las transacciones realizadas con tarjetas de combustible, para garantizar una trazabilidad sólida y transparente del uso de combustibles renovables.
Este proyecto piloto utiliza vehículos Toyota y Lexus facilitados por Toyota España (TES) y vehículos de la flota de BMW.
En un contexto en el que las políticas de la Unión Europea (UE) están centradas en la electrificación, la iniciativa pretende demostrar que los combustibles renovables pueden desempeñar un papel complementario y escalable en la reducción de las emisiones de CO2, señala la energética.
