Lo peor que le podía pasar a Aena le esta sucediendo. Tras el País Vasco, otras comunidades reclaman el mismo trato y piden la gestión de los aeropuertos de sus territorios que ahora realiza a Aena. Así o han declarado ayer Canarias y hoy Cataluña.
Los analistas de Bankinter ya lo advirtieron. «Malas noticias para Aena. Es un nuevo caso de injerencia política en la red de aeropuertos de Aena. Parece poco probable que el gobierno vasco pueda participar en la gestión operativa, pero está por ver hasta qué punto podría influir en el marco regulatorio y los planes de inversión de los aeropuertos situados en País Vasco. Abre, además, la posibilidad de que otras comunidades puedan hacer lo mismo en el futuro, pudiendo dar lugar a un marco regulatorio heterogéneo y descentralización de las políticas de inversión», señalaron los expertos de Bankinter ante el traspaso de los aeropuertos del País Vasco a manos del gobierno autonómico.
El PNV, además, lo ha dejado claro, por mucho que Aena quiera restar importancia a esa «cogestión». Su presidente, Aitor Esteban, ha insistido en que Euskadi sí va a participar en la «gestión» de los tres aeropuertos vascos de Aena y ha asegurado que «al final ha sido Moncloa», es decir, Pedro Sánchez, quien ha tenido que «dar la orden» para materializar un acuerdo. Censura así la actitud de Aena y del Ministerio de Transportes, que se habrían resistido «como gato panza arriba», circunstancia que le ha «dolido».
«Si en algún territorio tiene sentido que se pueda participar activamente en la gestión de los aeropuertos de Aena es en la Comunidad Autónoma Canarias»
El Ministerio de Política Territorial celebrará el próximo 10 de abril en Tenerife una reunión bilateral con el Gobierno canario para avanzar en las negociaciones sobre la cogestión de los aeropuertos de Aena y la gestión de los incentivos del Régimen Económico y Fiscal (REF).
El portavoz del Ejecutivo autonómico, Alfonso Cabello, ha confirmado la reunión en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno semanal.
La reunión estaba inicialmente prevista con el entonces secretario de Estado de Política Territorial, Arcadi España, antes de su nombramiento como ministro de Hacienda, y será finalmente su sustituto o sustituta quien se desplace a Canarias para mantener el encuentro, ha señalado el portavoz.
Cabello ha explicado que el objetivo del Gobierno canario es avanzar en el cumplimiento del Estatuto de Autonomía en dos ámbitos «básicos»: por un lado, la gestión de los incentivos vinculados al REF, incluida la materialización de la Reserva para Inversiones en Canarias (RIC) y las deducciones fiscales para producciones audiovisuales; y por otro, la capacidad de decisión sobre la gestión de los aeropuertos de las islas, recogida en el artículo 161 del Estatuto de Autonomía de Canarias.
El portavoz ha recordado que el Gobierno central ha alcanzado recientemente un acuerdo con el Ejecutivo vasco para avanzar hacia un órgano de gestión compartida de sus aeropuertos de Aena y que «si en algún territorio tiene sentido que se pueda participar activamente de la toma de decisiones y de la gestión de los mismos es en la Comunidad Autónoma Canarias».
Illa también se pide los aeropuertos, porque ninguna comunidad autónoma tendrá más competencias que Cataluña
El presidente del gobierno autónomo catalán, Salvador Illa, también ha manifestado hoy su interés de negociar con los independentistas de ERC como «rascar» en las competencias de Aena en los aeropuertos españoles. Y es que el acuerdo de Sánchez con el PNV, con el único objetivo de conseguir el apoyo de los cinco diputados con nacionalistas vasco, eso sí, con aspiraciones independentistas, ha abierto al caja de Pandora en Aena, una compañía que corre el riesgo de desmembrarse por cuestiones políticas, pesa a su condición, aunque el Estado sea el accionista mayoritario (51% Enaire), de empresa cotizada en Bolsa, con accionistas privados y altos niveles de exigencia informativa.
Así, el Govern de Salvador Illa trabaja con ERC para que Cataluña asuma más competencias en materia aeroportuaria, del mismo modo que acaba de acordar el País Vasco con el Gobierno central, ha explicado este martes la consellera de Territorio y portavoz, Sílvia Paneque.
En la rueda de prensa posterior a la reunión semanal del Consell Executiu, Paneque ha señalado que el ejecutivo socialista y ERC llevan desde octubre o noviembre de 2024 trabajando en esta cuestión.
Ha recordado que una mayor participación de la Administración catalana en la gobernanza del sistema aeroportuario es uno de los acuerdos que ambas partes sellaron en el marco de la investidura de Salvador Illa.
«Ninguna comunidad autónoma tendrá más competencias en materia aeroportuaria que Cataluña», ha asegurado la consellera, que ha apuntado que el sistema catalán es más «complejo» que el vasco, al contar con una infraestructura del tamaño del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.
