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Valladolid y Cádiz culpan al Gobierno por la renuncia de Ryanair a sus aeropuertos

La reciente decisión de la aerolínea Ryanair de reducir un 18% su capacidad para el verano de 2025, eliminando rutas y plazas en varios aeropuertos regionales debido a las «excesivas» tasas aeroportuarias de Aena, ha generado un intenso debate político y económico en España. Esta medida afecta particularmente a los aeropuertos de Valladolid y Jerez, que pierden vuelos clave y enfrentan un impacto significativo en su conectividad y actividad económica.

En Valladolid, el alcalde Jesús Julio Carnero ha atribuido la salida de Ryanair a la «inacción» del ministro de Transportes, Óscar Puente, a quien acusa de no priorizar el desarrollo del aeropuerto de Villanubla. Carnero ha señalado que esta decisión supone la pérdida del 50 % del tráfico de pasajeros, calificando las consecuencias de «dramáticas y graves» para la región. El regidor ha criticado la falta de respuesta del Gobierno central a sus solicitudes para incluir el aeropuerto en planes estratégicos de desarrollo aeroportuario.

La salida de Ryanair puede afectar a la conectividad y desarrollo económico de estas zonas

Por otro lado, la Diputación de Cádiz, liderada por Almudena Martínez del Junco, también ha mostrado su descontento tras el anuncio de Ryanair de cancelar su operativa en el aeropuerto de Jerez. La presidenta ha calificado la noticia como «un mazazo» tras los esfuerzos realizados para fortalecer las conexiones internacionales y nacionales del aeropuerto.

Martínez del Junco ha pedido explicaciones al Gobierno central y ha exigido medidas inmediatas, incluyendo la ampliación de la pista y mejoras en las infraestructuras terrestres para garantizar la competitividad del aeropuerto.

Ambas regiones coinciden en que la falta de una estrategia nacional clara en el ámbito aeroportuario está afectando la conectividad y el desarrollo económico de los aeropuertos regionales. La decisión de Ryanair también reaviva el debate sobre el equilibrio entre las tasas aeroportuarias y la sostenibilidad económica de las aerolíneas, así como la necesidad de políticas públicas que prioricen la competitividad y el desarrollo de las infraestructuras regionales.

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