Waymo, compañía de tecnología de conducción autónoma de Google, tiene previsto ofrecer en 2027 servicios de transporte de viajeros en vehículos totalmente autónomos en la Comunidad de Madrid, donde inicia su expansión a largo plazo en España.
Wyamo se suma así a WeRide, Uber y Avomo (la división de vehículos autónomos del Grupo Moove Cars) que, tras haber recibido la autorización nacional de España de la Dirección General de Tráfico (DGT), prevén iniciar sus operaciones comerciales en Madrid a finales de 2026.
La compañía ha informado este martes en un comunicado de que sus vehículos ya están de camino y, en las próximas semanas, comenzará a circular por las calles de la región madrileña con especialistas formados al volante, mientras recopila los datos necesarios para los servicios totalmente autónomas.
Waymo operará bajo el marco de pruebas de vehículos autónomos de la DGT
Waymo operará bajo el marco de pruebas de vehículos autónomos de la DGT, con la que trabajará en estrecha colaboración, así como con las instituciones autonómicas competentes en materia de transporte, para ofrecer viajes totalmente autónomos en 2027.
La compañía destaca que «ya ha demostrado que la conducción autónoma es segura y popular entre los usuarios» con más de 450 millones de kilómetros recorridos en vías públicas de forma 100 % autónoma.
Ha detallado que superó los 20 millones de viajes pagados acumulados a finales del año pasado, cuadruplicando la cifra total con la que cerró 2024, y que está disponible para el público en 15 grandes ciudades de EE.UU., ofreciendo cada semana más de 500.000 viajes de pago.
Waymo opera una flota comercial de más de 4.000 vehículos 100 % eléctricos y, en zonas como el Área de la Bahía de San Francisco, Los Ángeles, Phoenix y Miami, ya traslada pasajeros por autopista.
Londres, su primera ciudad europea
La compañía tiene previsto en los próximos años, además de expandirse a nuevas ciudades estadounidenses, entrar en mercados internacionales como Londres, su primer destino europeo (2026), Múnich (Alemania), Singapur (2028), Tokio -Japón- (2027) o Toronto -Canadá- (2028).
En el caso de WeRide, Uber y Avomo, la región madrileña se ve como «una puerta de entrada clave» para su expansión europea y la fase inicial contempla el despliegue de veinte vehículos equipados con la última tecnología de conducción autónoma de WeRide, que operarán bajo la supervisión de un especialista a bordo en diversas zonas de alta demanda dentro de la Comunidad de Madrid.
Waymo ha resaltado que, en comparación con los conductores humanos a lo largo de más de 400 millones de kilómetros recorridos únicamente con pasajeros, Waymo Driver ha registrado un 95 % menos de siniestros con lesiones graves o mortales, un 93 % menos de colisiones con peatones con lesiones y un 86 % menos de colisiones con ciclistas con lesiones, independientemente de la culpabilidad.
Tras recordar que, en 2025, 1.119 personas murieron en carreteras interurbanas y 4.936 sufrieron heridas que requirieron hospitalización en España, según datos de la DGT, la compañía ha asegurado que la tecnología de conducción autónoma «tiene el potencial de mejorar significativamente la seguridad vial en la ciudad».
Según Waymo, la DGT ha establecido un marco claro para impulsar las pruebas y el despliegue seguro de la movilidad autónoma y «nos comprometemos a respaldar esa visión a través de pruebas rigurosas, transparencia y una estrecha colaboración con los organismos reguladores a todos los niveles».