Especial Pensiones: ¿Cuáles son los mejores vehículos para ahorrar de cara a la jubilación?

En la segunda mesa del Especial sobre Pensiones de Capital Intereconomía, Raúl Perán Giménez, director general de Deutsche Zurich Pensiones ha valorado de forma muy positiva el anuncio de la creación de un fondo público de pensiones que anunciaba ayer el ministro Escrivá. Una buena noticia, ha dicho, porque hace muchos años que no se daba un paso adelante en ese aspecto. Sin embargo alertaba que aún hay muchas cosas pendientes que se desconocen: “Falta la piedra angular, saber cómo se va a incentivar. A día de hoy, ninguna empresa va a crear un plan de pensiones con la actual situación económica. Si no hay incentivo fiscal el proyecto será un desastre”.

Otra de las «sombras» del proyecto de Escrivá la destacaba José Carlos Vizárraga, director general de Ibercaja Pensión: “El temor es que esa supracomisión de control gubernamental pueda marcar demasiado los límites de donde puedes invertir o no. Que quiten libertad al inversor obligando, por ejemplo, a comprar deuda pública”.

En cuanto al ahorro de cara a la jubilación, desde Renta 4 Gestora, su presidente,  Antonio Fernández Vera, considera que el Gobierno está penalizándolo con un mensaje negativo: “El  mensaje que manda la Administración  es que ahorrar no es bueno. El dinero para la jubilación debe estar premiado como en otros países y no sufrir un castigo enorme. No podemos hacer competir al segundo y al tercer pilar”. Fernández Vera ha recordado además que, según datos de Inverco las aportaciones a planes de pensiones individuales han bajado un 23%.

Si hablamos de complementar la pensión pública, los expertos lo tienen claro: la alternativa para poder disfrutar de una jubilación tranquila, en lo que la economía se refiere, es combinar los 3 pilares. Insisten en que hay productos de inversión muy interesantes adecuados a diferentes perfiles, que van evolucionando con el paso del tiempo.

En ese sentido,  Ignasi Viladesau, director de inversiones de MyInvestor, recomendaba a los oyentes no ser demasiado cautos y apostar por un vehículo de ahorro de riesgo medio o alto, si nos quedan muchos años por delante hasta la jubilación: «Tan peligroso es ir por la autovía a 200 Km/hora como a 50. Tomar poco riesgo también puede serlo. En un producto a largo plazo es adecuado asumir riesgos y además cada 5 años salen nuevos productos que nos permiten que no vayamos a 50 por la autopista».