Ferrovial comienza la construcción de la línea de alta velocidad que conectará los países bálticos con una inversión de 3.700 millones de euros

Ferrovial, a través de su filial polaca de construcción Budimex, y sus socios dentro del consorcio ERB Rail JV, han colocado la primera piedra de la línea de alta velocidad Rail Báltica en Letonia, un proyecto clave para la interconexión ferroviaria de Europa valorado en 3.700 millones de euros.

El consorcio ERB Rail JV, compuesto por Budimex S.A. (Polonia), Eiffage Génie Civil SAS (Francia), y Rizzani de
Eccher S.p.A (Italia) llevará a cabo la construcción de 175 estructuras de ingeniería y 11 cruces para la fauna en
una línea ferroviaria con un recorrido de aproximadamente 220 kilómetros.

El inicio de las obras se celebró durante un evento en Riga, al que acudieron representantes de la Comisión
Europea y socios internacionales de Francia, Italia, Polonia, Lituania y Estonia. Además, durante la ceremonia,
se colocó una cápsula del tiempo en el lugar donde se inicia la construcción, para simbolizar el compromiso
adquirido con las futuras generaciones.

Esta línea de alta velocidad constituirá un pilar fundamental para el desarrollo del transporte en la región del
Báltico. Así, no solo mejorará la conectividad en Europa, sino que también impulsará el crecimiento económico
y la cohesión social en toda la zona. El primer tramo de las obras se llevará a cabo en la región de Bauska
(Letonia), donde se ubicará el centro de mantenimiento de Rail Baltica. Este servirá como base de construcción
durante la ejecución de la línea principal, facilitando la conexión con la red de tren existente para maximizar
el uso del ferrocarril en el transporte de materiales y maquinaria.

“Como parte del consorcio ERB RAIL, haremos una inversión estratégica para toda nuestra región y nos
encargaremos de la construcción de las instalaciones de ingeniería civil y de las vías. La oportunidad de
implementar el proyecto Rail Báltica es un honor y un desafío, dado el alcance del proyecto”, destacó Artur
Popko, director general y presidente del Comité de Administración de Budimex. Budimex controla un 30% del
consorcio.

Por su parte, Jaime Rontome Pérez, miembro del Comité de Dirección de ERB JV, explicó que “el mayor desafío
de este proyecto será la integración de diferentes organizaciones y culturas en un proyecto común con los más
altos estándares de seguridad y calidad”. En su opinión, la participación de empresas con una dilatada
experiencia en proyectos ferroviarios, como la Estación de Varsovia Oeste en Polonia o la Línea Bretaña – País
del Loira en Francia “garantiza el éxito y una construcción responsable, pero también es un gran desafío para
todos los socios presentes”.

Cerca del 85% de la financiación del proyecto procede del Mecanismo Conectar Europa, un programa de la
Unión Europea diseñado para apoyar la infraestructura de transporte, energía y telecomunicaciones en todo
el continente. Este programa tiene como objetivo eliminar los problemas de movilidad, mejorar las conexiones
transfronterizas y fomentar la interoperabilidad de los sistemas de transporte, facilitando así el desarrollo de
una red de transporte integrada y eficiente en toda Europa. La financiación del Mecanismo Conectar Europa
subraya la importancia estratégica de Rail Báltica para la región báltica y para la conectividad europea en
general.