A los 5.000 millones extras de financiación a la carta en un modelo de financiación hecho a la medida de lo que exigen los independentistas catalanes se suman ahora otros 1.700 millones extras para Rodalies, un dinero que vuelve a salir del bolsillo de todos los españoles, que no es que disfruten sus territorios ni de un servicio de Cercanías de calidad ni de un servicio ferroviario general en condiciones. Pero el resto de España ya no es granero de votos del PSOE. Por poner un triste ejemplo, Cataluña ha pedido dimisiones por el caos en Rodalies y Transportes, dirigido por Óscar Puente, se las ha concedido en un par de horas.
Por el accidente de trenes de Amaduz, Córdoba, cuya irresponsabilidad de Adif en la renovación y revisión de las vías dejó 45 muertos y numerosos heridos, no ha ha habido ni un solo cese ni dimisión. Pero claro, Andalucía no es Cataluña para Pedro Sánchez y su candidata a la Junta María Jesús Montero, la que da codazos a otros autoridades para salir en primer plano en una fotografía con los Reyes..
El portavoz de ERC, Isaac Albert, ha anunciado este martes un pacto con el Gobierno y la Generalitat para destinar unos 1.700 millones de euros más al plan de Rodalies 2020-2030 para mejorar la red.
Rodalies va a recibir 8.000 millones de euros de todos los españoles, que sufren en sus territorios el mal funcionamiento de Renfe y Adif por la falta de inversión en sus infraestructuras
En declaraciones a Catalunya Ràdio, Albert ha explicado que con este incremento de los recursos se llegará hasta los 8.000 millones de euros para el plan de actualización del servicio, que la última semana ha sufrido un «colapso» debido a los «muchos años de no inversión».
El plan, que hasta ahora tenía un presupuesto de más de 6.300 millones de euros para los diez años, ha ejecutado 2.600 millones en los primeros cinco años y otros 1.000 millones estaban «pendientes de adjudicar, pero ya en marcha».
«Quedaban por presupuestar el resto (unos 2.800 millones) y lo que hemos cerrado en las últimas horas es que de estos 6.300 pasáramos a 8.000 millones, 1.700 millones más», ha explicado.
Albert ha subrayado que los problemas en la red de Rodalies «no se solucionan en unos días», pero ha hecho énfasis en la necesidad de incrementar la inversión en la red para solucionar los principales problemas.
«El servicio de Rodalies no mejorará de un día para otro por muchos millones de euros que se pongan porque llevamos muchos años de no inversión. Pero el objetivo final es que Rodalies se traspase a la Generalitat y para que esto sea posible debemos hacerlo en las mejores condiciones posibles», ha remarcado.
Tras los ceses del director de Rodalies y de un responsable de Adif, Albert ha reiterado su petición de dimisión de la consellera Sílvia Paneque y el ministro Óscar Puente, por sus «responsabilidades políticas» en la crisis del servicio.
Sin embargo, ha reconocido que «las dimisiones no resuelven el problema» y ha reivindicado que el papel de ERC es «empujar para aportar soluciones».
