La ocupación para el Gobierno PSOE-Sumar no es un problema en España, porque apenas se dan casos. Incluso la amparan con su decreto de ‘escudo social’ a iniciativa de Bildu para no poder desahuciar a vulnerables, que, en realidad, se convierte en coladero de ‘okupas’ con el grave problema que ello ocasiona a sus propietarios. Y a estos si les preocupa la ‘okupación’. Según la consejera delegada de Línea Directa, Patricia Ayuela, el seguro ‘antiocupación’ va «extraordinariamente bien» y en el 75 % de los nuevos seguros de hogar suscritos el cliente contrata la cobertura ‘antiocupación’, aunque también hay asegurados que, por tener muchas veces su seguro de hogar vinculado a una hipoteca, sólo contrata con ellos la cobertura ‘antiocupación’ que no tienen en el suyo.
Ayuela también ha dicho este lunes que «no ha lugar» a una guerra de precios en los seguros de automóviles, pues el ratio combinado del sector, aunque ha mejorado, sigue muy alto, en el 98,2 %.
Ayuela, durante la rueda de prensa en que ha presentado los resultados de la compañía en 2025, ha señalado que esa cifra habla por sí misma y no cree, «en absoluto», que vaya a haber una guerra de precios en el sector, en el que hay una «enorme responsabilidad» sobre que tiene que haber una suficiencia de las primas, después de unos años por debajo de la rentabilidad técnica debido a la inflación.
Ratio combinado del 92,8% de Línea Directa en Autos
En el caso de Línea Directa, ha señalado que el ratio combinado que tiene en autos, del 92,8 % en 2025, muy por debajo del existente en el sector, es «diferencial» y se ha conseguido por un estricto control en la suscripción del riesgo y mejorando mucho el ratio de gastos.
Ha añadido que van a continuar haciendo las cosas en el ramo de autos como las están haciendo y dar un «magnífico servicio con magníficos precios», algo con lo que en 2025 la compañía, que ha aumentado un 11,8 % su volumen de primas y también los clientes, ha demostrado que puede crecer.
Preguntada por el importante peso que sigue manteniendo el negocio del seguro de autos, con el que nació Línea Directa, en la compañía, ha dicho que el objetivo es que los clientes de autos tengan todos sus seguros con ellos y, a medida que eso vaya ocurriendo, aumentarán su diversificación.
Respecto al seguro de salud, que todavía no ha entrado en rentabilidad técnica, ha dicho que su ratio combinado sigue descendiendo y en el último año ha mejorado prácticamente en 15 puntos porcentuales, por lo que considera que es «cuestión de tiempo» que alcance la rentabilidad y confía en que siga mejorando sus resultados a corto plazo.
Seguro multirriesgo
En cuanto al seguro multirriesgo para negocios lanzado hace un año por Línea Directa, ha calificado su adopción de satisfactoria por parte de nuevos y de antiguos clientes.
Respecto a los seguros para vehículos de movilidad personal, que han empezado a ser obligatorios este año, ha señalado que, como ya tenían un seguro para patinetes, están informando a los clientes de los requisitos legales que tienen que cumplir ahora y están haciendo su migración al nuevo producto que han lanzado, al tiempo que incorporan a nuevos clientes.
En cuanto a la posibilidad de que Línea Directa, que ha cerrado 2025 con un beneficio neto de 85,7 millones de euros, pueda superar este año los 100 millones, cifra que alcanzó en los años 2016, 2017, 2018 y 2019, ha recordado que en los años posteriores a 2019 el sector pasó por una crisis muy importante, sobre todo en el seguro de automóviles, y tuvieron que tomar «decisiones muy valientes».
Ha explicado que después de eso el beneficio de la compañía no ha hecho más que crecer de forma sólida y esperan en 2026 superar la cifra de beneficio de este año, «si seguimos así».