Los vuelos de larga distancia con escala no siempre son más baratos

Las nuevas aerolíneas low cost como Level, Norwegian o Evelop se suman a la gran oferta de viajes sin escala a precios muy competitivos.

Según el último estudio del metabuscador Skyscanner, la tendencia de volar haciendo escala cuenta cada día con menos adeptos. Las nuevas rutas con destinos de larga distancia, ofrecidas también por aerolíneas low cost, han permitido acortar diferencias de precios entre los vuelos transatlánticos directos y con escala, por lo que a día de hoy son menos los que optan por realizar vuelos transoceánicos de manera indirecta. Actualmente, el 16% de los vuelos de larga distancia que parten desde Madrid son con escala, dos puntos menos que en el mismo periodo de 2016, y el 11% de los que salen del aeropuerto de Barcelona son indirectos, un punto menos que el año pasado.

Una encuesta realizada por el metabuscador a los viajeros españoles muestra las preferencias de los usuarios a día de hoy. El 66% de los consultados asegura volar siempre de forma directa, sin considerar las opciones con escala, mientras que el 34% indica valorar esta opción indirecta.

El 50% de este grupo de encuestados que no se cierra a volar con escala, confirma que solamente le importa el precio y que siempre escoge los vuelos más baratos, sean directos o indirectos. Para la otra mitad, sin embargo, el ahorro del precio del vuelo es significativo a la hora de elegir cómo volar: el 22% de los que suelen viajar con escala indica que escoge la opción indirecta si ahorra 50 euros, el 20% lo hace si la diferencia es de 100 euros de descuento a favor del vuelo con escala, para el 5% resulta rentable volar de manera indirecta si el ahorro es superior a 200 euros y para el 3% en caso de descuentos de más de 300 euros.

Cuando los vuelos directos resultan más económicos

Según el metabuscador, cada vez hay más rutas directas que resultan más baratas que volar con escala. Y es que las nuevas aerolíneas low cost como Level, Norwegian o Evelop se suman a la gran oferta de viajes sin escala a precios muy competitivos. Partiendo desde Madrid, los viajeros pueden encontrar vuelos directos hasta 200 euros más baratos que mediante escalas y el ahorro que se puede obtener en billetes de larga distancia directos desde Barcelona es de hasta 100 euros. Tal y como detallan los datos del metabuscador, viajar a Santiago de Chile en vuelo directo desde Madrid puede resultar 194€ más barato que hacerlo con escala, una diferencia que supone un ahorro del 23%, y a Bogotá, por ejemplo, hacerlo por 168 euros menos y ahorrar un 20%. Trasladarse a Buenos Aires desde El Prat en un solo vuelo, en cambio, puede conllevar un ahorro de 108 euros, un 14% menos que hacerlo con escala.

¿Cuáles son los destinos más baratos a los que viajar con escala?

Es importante destacar que, a pesar de que haya cada vez menos rutas indirectas más baratas que las directas, los datos muestran cómo los mayores descuentos siguen dándose en los vuelos a larga distancia con escala. Así, los ahorros más relevantes en vuelos con escala se dan en el aeropuerto de Madrid, desde el que viajar a Nueva York de manera indirecta puede conllevar un ahorro de hasta 525€ euros, un 54% menos que hacerlo de manera directa.

Volar a Tel-Aviv con escala también resulta interesante, con descuentos de hasta 182 euros en comparación con el coste medio de vuelos directos, es decir, un 44% menos. Los viajeros que consideren que 100 euros de ahorro compensan las horas de más que conllevan los vuelos con escala, pueden encontrar billetes desde el aeropuerto Adolfo Suárez con esta rebaja a Buenos Aires o Sao Paulo, con descuentos de alrededor del 13%. Sin embargo, los datos obtenidos por Skyscanner muestran que esta tendencia no se da en otros aeropuertos con vuelos de larga distancia, como es el caso de El Prat: el aeropuerto catalán no dispone de grandes descuentos en vuelos con escalas, siendo Moscú o Frankfurt los que muestran rebajas más relevantes en vuelos con escala y no superan los 25 euros de ahorro en comparación con los costes de los vuelos directos.