Ferrovial decepciona en su primer Capital Markets Day en Estados Unidos y cae con fuerza en Bolsa

Ferrovial decepciona en su primer Capital Markets Day en Estados Unidos y cae con fuerza en Bolsa

01 febrero, 2024
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Actualizado: 01 febrero, 2024 19:11
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Los títulos de la empresa de construcción y servicios Ferrovial han registrado una importante caída en Bolsa, al ceder más del 3%, pese a que prevé unos dividendos de 2.200 millones de euros procedentes de su actual cartera de activos (excluido Heathrow) entre 2024 y 2026, y la distribución a sus accionistas de 1.700 millones en dicho periodo.

Las acciones de Ferrovial han cerrado la sesión en 34,29 euros, lo que supone una bajada del 3,16%, aunque durante la jornada llegó a perder más de un 4%. En lo que va de año la compañía gana un 3,85%.

Ferrovial y su primer Capital Markets Day en Estados Unidos

Ferrovial espera unos dividendos de 2.200 millones de euros procedentes de su actual cartera de activos (excluido Heathrow) entre 2024 y 2026 y la distribución a sus accionistas de 1.700 millones en dicho periodo, según ha avanzado en su primer Capital Markets Day en Estados Unidos, donde debutará en bolsa.

El grupo presidido por Rafael del Pino señala que cualquier ingreso procedente de la posible desinversión de su 25 % en el aeropuerto de Heathrow, que está condicionada a que se materialice la salida de otros accionistas que representan el 35 % del capital, se utilizará para inversiones y para la retribuciones a los accionistas.

En el marco de este evento, que se realiza en Nueva York, donde el grupo tiene previsto estrenarse en el mercado bursátil a lo largo de este primer trimestre, Del Pino ha señalado que se trata de un gran día.

Durante esta cita, la compañía ha hecho una presentación ante analistas e inversores de las fortalezas del grupo y de sus distintos negocios (autopistas, aeropuertos o construcción) y activos de mano de sus principales ejecutivos a fin de subrayar el atractivo que supone Ferrovial de cara a su inminente incorporación al Nasdaq.

En este sentido, ha avanzado los incrementos de tráfico que espera para sus principales autopistas de peaje en Norteamérica, así como los distintos proyectos que tiene identificados, que están en tramitación, y que espera que se materialicen en ofertas en los próximos años.

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