La agencia de calificación crediticia Fitch Ratings ha elevado a ‘A+’ la nota de solvencia crediticia a largo plazo de Aena por el sostenido crecimiento del tráfico aéreo en los últimos años y por la aprobación del DORA III.
Fitch ha explicado este miércoles en un comunicado que eleva la nota de Aena desde ‘A’ hasta ‘A+’ por la aprobación del DORA III en septiembre, lo que asegura que aumenta la visibilidad del flujo de caja, en un contexto de incremento de las inversiones reguladas.
En el escenario de la agencia, el apalancamiento neto de Aena se sitúa en un promedio de 1,9 veces durante el periodo 2026-2030, acorde con una calificación de ‘A+’.
El comunicado recoge que Aena es el mayor operador aeroportuario del mundo por número de pasajeros, con una posición dominante en España y con una red bien diversificada.
Incluye dos aeropuertos principales (Barcelona y Madrid), que sirven como nodos primarios para la conectividad internacional, complementados por un conjunto de otros aeropuertos en la red con un tráfico internacional sustancial.
El DORA III de Aena
El próximo período regulatorio (DORA III), que abarca de 2027 a 2031, incluye un crecimiento real anual moderado de las tarifas del 0,33 % sobre la base del precio máximo anual por pasajero. Fitch asegura que estas tarifas moderadas frente a sus pares europeos, combinadas con un programa de bonificaciones comerciales basado en el crecimiento del volumen, deberían seguir reforzando los volúmenes, beneficiando a su base de clientes sensible al precio.
Respecto a la deuda, al cierre del primer semestre el 70 % contaba con cláusulas de protección, el 66 % era totalmente amortizable y el 86 % estaba a tipo fijo o garantizado.
La agencia de calificación crediticia destaca asimismo que la presencia de Aena en los mercados de capitales está aumentando progresivamente y el grupo también se beneficia de relaciones consolidadas con una red de bancos nacionales e internacionales.
