«Malas noticias para Aena. Es un nuevo caso de injerencia política en la red de aeropuertos de Aena. Parece poco probable que el gobierno vasco pueda participar en la gestión operativa, pero está por ver hasta qué punto podría influir en el marco regulatorio y los planes de inversión de los aeropuertos situados en País Vasco. Abre, además, la posibilidad de que otras comunidades puedan hacer lo mismo en el futuro, pudiendo dar lugar a un marco regulatorio heterogéneo y descentralización de las políticas de inversión», señalan los analistas de Bankinter sobre la negociación entre el Gobierno de PSOE-Sumar y PNV-PSE para el traspaso de los aeropuertos del País Vasco a manos del gobierno autonómico.
Los expertos de Bankinter apuntan igualmente que «aunque la noticia podría tener impacto negativo, mantenemos recomendación de comprar, en un entorno de demanda creciente y tarifas subiendo por encima de inflación».
Sánchez y Pradales quieren cerrar el traspaso de aeropuertos de Aena en el País Vasco antes de Semana Santa
Ayer trascendió, que los Gobiernos vasco (PNV-PSE) y central (PSOE-Sumar y satélites acompañantes: Bildu, ERC, Compromís, Podemos, PNV y Junts) han logrado este lunes «»acuerdos importantes»»» sobre la cogestión de los aeropuertos vascos que podrían cerrarse antes de la Semana Santa, a falta de concretarse los detalles. La gestión de los aeropuertos de titularidad pública en España corresponde Aena, una empresa participada en en un 51% por Enaire (Ministerio de Transportes) aunque cotizada en Bolsa con accionistas privados y con responsabilidades de información pública de todo lo que le afecta a la CNMV. Esta por ver si la CNMV se las pide que para eso esta al frente del organismo de supervisión bursátil Carlos San Basilio, un hombre de confianza de la exvicepresidenta y exministra de Economía Nadia Calviño, ahora al frente del BEI.
