El puerto de Ferrol se convierte en el centro logístico de Europa de la marca premium de coches eléctricos Arcfox

El puerto de Ferrol se convierte en el centro logístico de Europa de la marca premium de coches eléctricos Arcfox

16 febrero, 2024
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Actualizado: 19 febrero, 2024 21:53
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Arcfox, la marca premium de coches eléctricos de BAIC ha elegido Ferrol para establecer su centro logístico para la exportación de coches a Europa. La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao participará en el proyecto mediante su apoyo para la obtención de licencias y los servicios de logística e infraestructuras. Con este acuerdo, Arcfox -cuya matriz BAIC ya trabaja para marcas relevantes como Mercedes y Hyundai- impulsa su penetración en Europa. En Visión Global hemos hablado con el Presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, Francisco Barea, que nos ha contado todos los detalles del acuerdo y el punto de vista del puerto de la localidad gallega.

El puerto de Ferrol se convierte en el centro logístico de Europa de la marca premium de coches eléctricos Arcfox
El puerto de Ferrol se convierte en el centro logístico de Europa de la marca premium de coches eléctricos Arcfox
Visión Global

El viejo continente es un mercado con un elevado potencial ante los planes europeos para descarbonizar la economía. Y además aspira a aumentar su cuota de mercado a través de su llegada a países como Austria y República Checa. El acuerdo prevé la recepción, inicialmente, de 3.000 vehículos al año, en 1.000 contenedores de 45 pies -los más grandes del mercado-. Éstos se comercializarán en varios países europeos. Y la primera remesa de coches, procedentes de Zhenjiang, en el nordeste del país asiático, se entregará en abril para su comercialización en España y Portugal.

Inversión y creación de empleo

La inversión inicial en la adecuación de la zona portuaria para la distribución de vehículos y almacenamiento de piezas, baterías y repuestos, superará los cinco millones de euros. Un importe que podría duplicarse con el desarrollo del hub logístico. Este centro permitirá mantener a cubierto los vehículos eléctricos en una superficie de 9.000 metros cuadrados en el puerto de Ferrol. Algo que representa una ventaja competitiva frente a otros puertos europeos. Además, cuenta con posibilidades de aumentar dicho espacio. Esta iniciativa tendrá un efecto dinamizador en el empleo, con la generación inicial de entre 50 y 60 puestos de trabajo.

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