Ryanair celebra la propuesta de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de rebajar un 0,59 % anual las tasas aeroportuarias planteadas por Aena para el periodo 2027-2031, y ha garantizado que si el Gobierno aplica una «reducción significativa» de esas tarifas, revertirá sus recortes de plazas.
En un comunicado, la aerolínea de bajo coste ha afirmado que la recomendación de la CNMC «valida» el posicionamiento que la compañía ha sostenido durante todo este tiempo en contra del incremento anual del 3,82 % que planteaba Aena y que ahora Competencia propone que debería reducirse un 0,59 % anual para el periodo 2027-2031.
La compañía ha recordado que desde un principio ha defendido que «el monopolio de Aena puede reducir las tasas aeroportuarias al tiempo que invierte en la expansión eficiente de los aeropuertos españoles».
También ha insistido en que unas tasas aeroportuarias más bajas atraerían inversión, crecimiento del tráfico aéreo, mejorarían la conectividad y maximizarían los beneficios económicos de los aeropuertos.
Ryanair ha instado al Gobierno a que no solo aplique el informe de la Aena, sino también la propuesta de recorte de tasas de las aerolíneas
Ante el nuevo informe, Ryanair ha instado al Gobierno a que «no solo acepte la recomendación de la CNMC», sino que considere la propuesta de las aerolíneas, que defienden que las tasas aeroportuarias podrían reducirse en un 22 % para 2031, sin que Aena pierda rentabilidad en toda España.
La aerolínea irlandesa ha suprimido un total de 3 millones de asientos en los últimos 18 meses, principalmente en los aeropuertos regionales, en parte como crítica ante las «elevadas» tasas de Aena, que en su propuesta para el periodo entre 2027 y 2031 del Dora III incluye un incremento anual del 3,82 % en esas tarifas.
La compañía ha asegurado en un comunicado que si el Gobierno rebaja las tasas aeroportuarias, España «no solo recuperará la capacidad que ha perdido en los últimos 18 meses como consecuencia de las tasas excesivas de Aena», sino que también generará un crecimiento adicional del tráfico, el turismo y el empleo en todo el país.
Ryanair ha asegurado que tras la pandemia registró un crecimiento del tráfico del 33 % «gracias a la reducción de las tasas aeroportuarias», pero recientemente había sido muy crítica con la posición de Aena y, de hecho, anunció que como consecuencia de las «elevadas» tasas suprimirá este verano 1,2 millones de asientos en aeropuertos regionales en España.
El informe de la CNMC
En el informe publicado ayer, la CNMC explica que ha aprobado el Documento de Regulación Aeroportuaria 2027-2031 (DORA III) de Aena, aunque propone revisar al alza las previsiones de tráfico (del 1,3 % de Aena al 2,2 %), reducir los gastos de explotación en 741,5 millones y rebajar el coste de capital del 9 % al 7,4 %.
La revisión «adapta los ingresos por pasajero a las previsiones de evolución del tráfico y de los costes, y favorece el mantenimiento de la competitividad de los aeropuertos españoles».
La emisión de este informe por la CNMC es uno de los trámites inherentes al proceso de aprobación de este proyecto, que ha de aprobarse por el Consejo de Ministros antes del 30 de septiembre de 2026.
No obstante, la CNMC indica que la propuesta que se eleve al Consejo de Ministros «debería incorporar las recomendaciones contenidas en este informe en lo relativo a los distintos componentes de la fórmula de actualización tarifaria, en sus estrictos términos».
El regulador destaca que el procedimiento de transparencia y consultas llevado a cabo por Aena con las aerolíneas se ha desarrollado conforme a la ley, con participación de las compañías aéreas y de la propia CNMC como observadora.
