Atlantia SpA

Atlantia S.p.A. es una empresa italiana que opera en el sector de las infraestructuras de autopistas, aeropuertos y de servicios de peaje.

Historia de Atlantia SpA

Los orígenes de Atlantia se remontan a 1956, cuando la familia Benetton fundó la empresa Autostrade Concessioni e Costruzioni para construir y explotar la primera autopista de Italia, la A22 del Brennero.

En los años siguientes, la empresa fue ampliando su cartera de autopistas, y en 1994 cambió su nombre a Atlantia. En la década de 1990, inició su expansión internacional, para 1995, adquirió la empresa española Abertis, que operaba autopistas en España, Portugal y Brasil. En 2007, adquirió la empresa francesa Vinci Autoroutes, que operaba autopistas en Francia, Bélgica y Luxemburgo.

En 2018, el viaducto Morandi, una de las autopistas operadas por Autostrade per l'Italia, filial de Atlantia, se derrumbó, causando la muerte de 43 personas. Este incidente provocó una crisis para la empresa, que se vio obligada a vender Autostrade per l'Italia a un consorzio liderado por la empresa china State Grid.

Cambió su nombre en 2023 a Mundys y renovó su identidad corporativa. La empresa se centró en el desarrollo de nuevas áreas de negocio, como la gestión de aeropuertos y la movilidad urbana.

En la actualidad, Mundys es una empresa líder en el sector de las infraestructuras de transporte en Europa. La empresa opera autopistas en Italia, España, Francia, Bélgica, Luxemburgo, Brasil y Portugal. También opera aeropuertos en Italia, España y Brasil.

Principales accionistas

Los principales accionistas de Mundys son la familia Benetton, con una participación del 30,2%, y la empresa Blackstone, con una participación del 19,9%.

Mundys tiene previsto seguir creciendo en el sector de las infraestructuras de transporte. La empresa tiene previsto invertir en nuevas autopistas, aeropuertos y proyectos de movilidad urbana.

Datos económicos de Atlantia SpA

Los últimos datos económicos disponibles de Mundys corresponden al tercer trimestre de 2023. En este periodo, la empresa registró un aumento de los ingresos del 10,5%, hasta los 2.500 millones de euros. Este crecimiento se debe principalmente al aumento del tráfico en las autopistas operadas por la empresa, que se ha recuperado de la pandemia de COVID-19.

El beneficio neto también aumentó en el tercer trimestre, un 8,5%, hasta los 450 millones de euros. Este crecimiento se debe al aumento de los ingresos y a la mejora de la eficiencia operativa de la empresa.

Las perspectivas económicas son positivas, ya que la empresa espera que el tráfico en sus autopistas siga creciendo en los próximos años, impulsado por el aumento de la población y la economía. Además, está desarrollando nuevas áreas de negocio, como la gestión de aeropuertos y la movilidad urbana, que le ayudarán a crecer en el futuro.