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El secretario general del PSOE de Castilla y León, Carlos Martínez, calificó hoy de “propaganda pura y dura” la nueva tarjeta Buscyl, presentada por el presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco, que permitirá viajar de forma gratuita en los autobuses de las líneas de titularidad autonómica. «Nos están regalando el agua del grifo», dijo, ya que consideró que “es muy fácil dar gratis lo que no existe”.
En un acto con alcaldes y concejales del PSOE de Valladolid, Carlos Martínez reclamó a la Junta un mapa “actualizado” del transporte de viajeros por carretera, ya que recordó que algunas de las concesiones están “caducadas” desde 1996, ya que se contrataron en “el siglo pasado”. De hecho, denunció que la actual planificación no recoge una conexión directa entre Soria, su provincia, con Segovia o Burgos, por lo que puso el acento en la importancia de unir las cabeceras de comarca o ciudades intermedias con las capitales.
“Es muy fácil aplicar gratuidad a un mapa concesional que no está siendo ahora mismo suficientemente eficiente para conectar esos entornos rurales con las capitales de provincia, con las comarcas. Primero, construyamos la casa por los cimientos y no por el tejado», dijo, por lo que pidió un mapa coordinado con el mapa estatal que ofrezca realmente una solución a la movilidad que necesita una comunidad tan extensa como Castilla y León.
En ese sentido, Carlos Martínez abogó por resolver primero el mapa concesional para después aplicar “medidas propagandísticas” que sean “de fondo y reales”, como es en su opinión la gratuidad, con el objetivo de que la igualdad de derechos “llegue a todos los rincones». «Lo demás es propaganda”, sentenció el dirigente socialista.
“No haremos nada resolviendo una parada, una frecuencia más en Sanabria, en Medina del Campo (Valladolid), si no somos capaces de hacer un mapa concesional de carretera”, expuso Carlos Martínez, quien reconoció sentir “pudor” cuando vio la presentación de este lunes en León de Fernández Mañueco, ya que consideró que la vertebración territorial no pasa a su juicio sólo por el sistema ferroviario, sino por un mapa de carreteras nuevo, que conecte a los 2.248 municipios.
Frecuencias ferroviarias
Por otra parte, el secretario autonómico del PSOE insistió en que la supresión de paradas de los trenes de alta velocidad de Madrid a Galicia en Castilla y León es un “error”, por lo que garantizó que el PSOE dará la «batalla» para revertirlas. “Estamos poniendo toda la carne en el asador y exponiendo con crudeza la coherencia sobre la que nos estamos moviendo en el Partido Socialista de Castilla León”, dijo Carlos Martínez, quien reiteró que los informes técnicos que avalan una “escasa” rentabilidad comercial de una infraestructura no pueden justificar la eliminación del servicio.
“El AVE debe de servir para unir dos puntos lejanos, pero no puede ser esa excusa para desvertebrar territorialmente una Comunidad tan extensa como la nuestra. Y por tanto, en el punto medio estará el equilibrio”, añadió el dirigente socialista, que prometió que no van a “cejar” en el empeño porque, apuntó, la coherencia de su partido está en la defensa de la vertebración territorial. “Nosotros vamos a seguir peleando por esta cuestión”, agregó.
Además, Carlos Martínez apostó a que serán capaces antes los socialistas de corregir la eliminación de frecuencias, que el PP de asumir que la Comunidad necesita un nuevo mapa concesional y se preguntó para cuándo un modelo coordinado con el estatal, como señaló está haciendo Aragón o Castilla-La Mancha.
Discrepancia con Puente
El secretario general del PSOCyL aseguró que se dio por aludido por el mensaje del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que hablaba de la oposición en Castilla y León. “No pretendo gestionar o dirigir un partido de pensamiento único”, ya que añadió que en el PSOE caben “absolutamente todas las discrepancias”. También, advirtió de que no se puede pretender que su partido sea “sumiso” con las decisiones que se tomen desde Ferraz o desde el Gobierno de España.
Carlos Martínez se remitió a su trayectoria política para garantizar que se van a “dejar la vida” y van a defender los intereses de los castellanos y leoneses y de las nueve provincias, aunque eso supongo “debate”, “discrepancia”, “batalla” o “pelea”, porque insistió en que en este asunto de las paradas de tren los argumentos están de su “parte”. No obstante, negó que exista una “confrontación” con Puente, ya que aseguró no hay un ministro que haya tenido tanta inversión en la Comunidad.
Finalmente, el secretario autonómico del PSOE rechazó la “crispación” entre provincias o las luchas con el alcalde de Vigo, Abel Caballero, e insistió en que cuando los socialistas se equivocan, rectifican, algo que a su juicio no ha hecho el PP en estos 40 años de gobiernos en Castilla y León.
