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El consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, anunció hoy en Burgos que la inversión de la Junta de Castilla y León en contratos de conservación de carreteras en 2025 asciende a 33 millones de euros, que se destinarán a 13 proyectos de conservación y mejora.
Estos contratos, con una duración de cuatro años, sirven para poder dotar a la red autonómica de un nivel de servicio en materia de conservación suficiente para satisfacer la demanda de los usuarios, mantener el nivel de seguridad vial, evitar una descapitalización de la infraestructura por deficiente conservación y garantizar la vialidad en todas las épocas del año.
Así lo indicó Sanz Merino, que viajó hoy hasta Cardeñajimeno (Burgos), para visitar el nuevo carril bici del alfoz de Burgos, cuya construcción tuvo lugar el pasado 2024, y que se desarrolla en la carretera BU-800. La obra contó con financiación de fondos europeos y una inversión de 3,43 millones de euros y desde su finalización el pasado mes de noviembre, está siendo muy demandado por el colectivo ciclista, tal y como afirmó Sanz Merino.
El tramo, de 15 kilómetros de longitud aproximadamente, tiene su inicio en el límite entre el término municipal de Burgos con el de Cardeñadijo, en la actual Vía Verde del Ferrocarril Santander-Mediterráneo, y el final en el término municipal de Burgos, en el Parque de Fuentes Blancas (kilómetro dos de la BU-800). Durante esta visita, el consejero detalló las actuaciones que se llevarán a cabo este año y que reflejan el “compromiso” de la Junta con la seguridad vial.
Sanz Merino indicó así que la inversión que se acometerá en Burgos (Sur), es de 13,8 millones de euros, y en Soria, con 15,4 millones. La licitación de la renovación de los dos contratos está publicada en la Plataforma de Contratación del Sector Público y el plazo para la presentación de ofertas finaliza esta semana. Se prevé que el inicio de estos nuevos contratos sea en agosto de 2025 y se extiendan hasta el año 2029.
Las actuaciones en materia de conservación en la provincia de Burgos se dividen en dos zonas, en este caso se trata de Burgos Sur, que comprende todas las carreteras de titularidad de la Comunidad situadas al sur de la N-120. El presupuesto alcanza los 13,8 millones de euros destinados a tareas de conservación en 872 kilómetros, de los cuales 94 corresponden a carreteras de la red básica, 433 kilómetros a la red complementaria preferente y 344 kilómetros a la red complementaria local. Se adjudicará en este primer semestre.
Por su parte, la conservación de los 899 kilómetros de carreteras de la provincia de Soria tiene un presupuesto de 15,4 millones de euros. Un total de 216 kilómetros corresponden a carreteras de la red básica, 411 kilómetros a la red complementaria preferente y 270 kilómetros a la red complementaria local.
Las operaciones que se realizarán tienen por finalidad asegurar las condiciones adecuadas de vialidad y seguridad, según las características de cada tramo de carretera de titularidad autonómica, mediante la ejecución de actuaciones importantes como el mantenimiento de las vías y los servicios de vialidad invernal. Además, según explicó, se actúa de forma constante y diaria con servicios de vigilancia, señalización ocasional, atención de accidentes e incidencias y estudios de accidentalidad y seguridad vial.
35 millones en licitaciones
En su intervención ante los medios, el consejero destacó también las licitaciones abiertas en estos momentos en esta provincia, que ascienden a 35 millones de euros. Aparte de las conservaciones, destacan las obras que se van a realizar en la variante de Salas de los Infantes, en la CL-117, por valor de 10,8 millones de euros; la CL-629, en el Valle de Mena, por valor de 3,1 millones; la BU-601, con 1,8 millones; la BU-825, con 2,1 millones; la BU-905, el puente sobre el río Arlanza, que asciende a 390.000 euros; y las inversiones en señalización vertical y horizontal, en torno al millón de euros.
En relación a la CL-629, el consejero recogió el guante lanzado por la Diputación Provincial, que hace unos días aprobó en el Pleno instar a la Junta a iniciar el mantenimiento de esta carretera. “Está bien que soliciten a la Junta el arreglo de las cosas”, indicó San Merino, que recordó que este proyecto se encuentra en “supervisión” actualmente y el compromiso de su consejería es “licitarlo” este mismo año, para que se puedan iniciar los trabajo en 2025, de forma que la ejecución seguiría en su mayor parte en 2026.
Al respecto, el presidente de la Diputación de Burgos, Borja Suárez, celebró la rápida respuesta de la Junta a esta petición provincial, y espera que la respuesta del Gobierno de España sea “la misma” que la que ofrece el Gobierno autonómico. Indicó así que es “obligado” que la Diputación haga un debate monográfico sobre las carreteras que son competencia del gobierno del Estado y que están “en un estado muy deplorable en algún caso”.
Además, la Consejería de Movilidad y Transformación Digital ejecutará también en este 2025 las obras de humanizaciones de las travesías en las localidades de Cañizar de Amaya, Villegas, Pinillos de Esgueva y Terradillos de Esgueva. Contarán con 990.000 euros para intervenciones de mejora de la seguridad vial y para la instalación de cinco paradas de autobús, cofinanciadas con Fondos Europeos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR).
En cuanto a los gastos desconcentrados, que gestionan directamente desde los Servicios Territoriales de Movilidad de cada provincia, se ejecutaron en Burgos el año anterior más de 900.000 euros en obras en pequeñas poblaciones.
