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España fabrica casi un 25% menos de coches que en 2019
Reyes Maroto, ministra de Industria, Comercio y Turismo y elegida por Pedro Sánchez como candidata a las elecciones del Ayuntamiento de Madrid, es la responsable del sector del automóvil en España, un sector clave para la economía nacional, por el empleo y aportación al PIB, que está en pleno declive.

España fabrica casi un 25% menos de coches que en 2019

23 noviembre, 2022
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Actualizado: 23 noviembre, 2022 11:31
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La producción de vehículos creció un 2,8 % entre enero y octubre de 2022 en comparación con el mismo periodo del año anterior, sin embargo, aún está un 24,6 % por debajo de las cifras que alcanzaba en 2019, año previo a la pandemia de coronavirus.

En concreto, desde comienzos de año se produjeron 1,8 millones de vehículos, según los datos publicados este miércoles por la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

Por lo que respecta al mes de octubre, se fabricaron 204.987 unidades, lo que supone un 24,2 % más que el mismo mes de 2021.

POR TIPO DE VEHÍCULOS

Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos y todoterrenos contabilizó 164.283 unidades en octubre, un 26,7 % más que en el mismo mes de 2021.

En el caso de los vehículos comerciales e industriales la producción aumentó el 15,2 % en comparación con octubre de 2021 y sumó un total de 40.704 unidades.

En octubre, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) se incrementó el 46,1 % con respecto al mismo mes del 2021, alcanzando las 30.625 unidades.

En octubre este tipo de vehículos representó el 14,9 % de la cuota de producción total de vehículos en España, siendo la fabricación de electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables) el que mayor volumen registró, con el 12,1 % de la producción total. En concreto, en octubre se fabricaron 24.841 unidades electrificadas, que suponen un aumento del 58,3 % frente al mismo mes del año anterior.

LEVE MEJORÍA, QUE NO RECUPERACIÓN

En líneas generales, Anfac considera que la fabricación de vehículos ha experimentado una leve mejoría en los últimos meses, debido a una mayor disponibilidad de microchips en el mercado y a la capacidad de flexibilidad de las fábricas, que ha permitido terminar por completo vehículos que estaban a falta de alguna pieza.

No obstante, cree que no se puede hablar todavía de una recuperación de la producción de vehículos, que continúa lastrada por la falta de semiconductores y el impacto en las fábricas europeas de la invasión rusa de Ucrania, entre otros factores externos.

LAS EXPORTACIONES ACUMULADAS CRECEN POR PRIMERA VEZ EN EL AÑO

Las exportaciones crecieron por primera vez en el acumulado del año, un 1,1 %, con 1,54 millones de unidades hasta octubre.

Así, en lo que va de año se han exportado el 85,3 % de los vehículos que se han fabricado en España.

En el caso concreto del mes de octubre, se exportaron desde España 171.769 vehículos, lo que supone un ascenso del ritmo de exportaciones del 20,4 % frente a 2021, y el mayor incremento registrado en lo que vamos de año. De hecho, en octubre se exportaron el 83,8 % de los vehículos fabricados en España.

Las exportaciones continúan afectadas por la crisis de los microchips y por la incertidumbre económica. Los principales mercados europeos representan el 70,5 % de las exportaciones tras registrar un aumento interanual del 32,1 % y el peso de las exportaciones a la UE aumentó en 6,3 puntos porcentuales.

De entre las exportaciones en los mercados europeos clave, Alemania subió un 59,1 %; Italia el 50,9 %; Francia, segundo destino de exportación, o Reino unido, tercero, registraron crecimientos más moderados, del 5,8 % y 6,7 %, respectivamente. 

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