La empresa Indra se ha adjudicado un contrato para implantar su tecnología de peaje ‘free-flow’ en unos carriles de la autopista que conecta la bahía de San Francisco con Sacramento, en EE.UU., por más de 40 millones de euros.
El contrato, firmado con la entidad estadounidense CARTA (Autoridad Regional de Peajes del Área de la Capital), permitirá implantar este sistema en los nuevos «Yolo 80 Express Lanes», unos carriles de tarificación dinámica que incorporarán una vía exprés de peaje en cada sentido de circulación de esta autopista, según ha explicado el grupo español en un comunicado.
De esta forma, Indra será responsable del diseño, suministro, instalación, pruebas, puesta en marcha, garantía y mantenimiento de la solución de peaje y del sistema de detección automática de vehículos de alta ocupación en los 27 kilómetros de la Interestatal 80 que unen Davis y Sacramento, incluido el viaducto Yolo Causeway, un corredor por el que circulan alrededor de 150.000 vehículos al día.
Esta tecnología permitirá gestionar los carriles de forma dinámica para aumentar la capacidad y la fluidez del tráfico, reducir la congestión, acortar los tiempos de viaje y mejorar la seguridad.
Así, se gestionará el peaje sin necesidad de instalar pórticos sobre la carretera. Para ello, desplegará equipos compactos de detección lateral, instalados en postes situados en la mediana, y antenas de identificación por radiofrecuencia colocadas en soportes laterales.
La tecnología de Indra ya está presente en proyectos como los peajes de la I-485, la SR 400 y la I-66, el ticketing del metro de Washington y la renovación de radares para la Administración Federal de Aviación (FAA).