El presidente ejecutivo de Aena, Maurici Lucena, ha criticado este miércoles la falta de responsabilidad de las aerolíneas y la «mala fe» de Ryanair cuando critican la subida de tarifas propuesta por el gestor público de los aeropuertos, que depende de Enaire en un 51% de su capital, la empresa adscrita al Ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente.
En una rueda de prensa para explicar los resultados de 2025, cuando la compañía encadenó su tercer récord consecutivo de beneficios, con 2.137 millones de euros (10,5 % más), Lucena ha dicho que las aerolíneas «subestiman» la importancia del mantenimiento y la seguridad, y «si fallara algo culparían a Aena».
Ha destacado la solidez del marco regulador de los aeropuertos en España, cuya «paternidad» es del Partido Popular, según ha recordado, lo que ha permitido que el sistema español sea el más importante de Europa.
«Si nos empeñamos, van a dejar de funcionar bien los aeropuertos», ha espetado a las compañías.
Las «constantes hipérboles» de Ryanair «rozan el ridículo», señala el presidente de Aena, Maurici Lucena
Respecto de la retirada de Ryanair de aeropuertos secundarios españoles, en protesta por las elevadas tasas que considera que paga a Aena, Lucena ha asegurado que lo hizo sin dejar apenas margen a otras aerolíneas para entrar e esos nichos de mercado.
No obstante, en rutas como Valladolid-Barcelona, que Ryanair dejó de operar, entró Vueling, del grupo IAG. «Si lo hace será porque le salen los números».
Las «constantes hipérboles» de Ryanair «rozan el ridículo» ya que la reducción de capacidad responde más bien a la escasez de aviones, según la explicación del presidente de Aena.
