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Planta de Volkswagen en España, ubicada en Navarra.

Negro arranque del año para Volkswagen: el beneficio cae el 39% hasta marzo

El grupo automovilístico Volkswagen, del que forma parte la española Seat, redujo en el primer trimestre el beneficio operativo un 39 %, hasta 2.800 millones de euros, por extraordinarios negativos de 1.100 millones de euros.

Volkswagen informó la pasada noche de que mantiene sus pronósticos de un aumento de la facturación de hasta el 5 % en 2025, pese a la política de aranceles del presidente estadounidense, Donald Trump, por lo que la rentabilidad operativa sobre las ventas se situará entre el 5,5 y el 6,5 %.

Las acciones del grupo Volkswagen, al que pertenecen marcas como VW, Skoda, Seat, Cupra, Porsche y Audi, subieron en la apertura de la Bolsa de Fráncfort un 6,5 %, hasta 89,32 euros, porque la confirmación de los pronósticos fue valorada positivamente.

Volkswagen y los aranceles

El grupo Volkswagen dijo que, de momento, no sabe cuál será el efecto en la facturación, resultado y flujo de caja del aumento de los aranceles a las importaciones especialmente en EE. UU.

La facturación del grupo Volkswagen mejoró hasta marzo un 3 % (78.000 millones de euros).

La rentabilidad operativa sobre las ventas del grupo Volkswagen se situó en el primer trimestre en el 3,6 % (6 % un año antes).

Los extraordinarios negativos de 1.100 millones de euros son principalmente provisiones de 600 millones de euros en relación con la regulación de emisiones de CO2 en Europa y de 200 millones de euros para la reestructuración en su filial de software Cariad.

Además, el grupo ha reservado otros 300 millones de euros para ajustes en las reservas relacionadas con la manipulación de las emisiones en vehículos con motor diésel y para gastos por posibles ajustes de valor de vehículos en transporte debido a los aranceles que aplicó EE. UU. a comienzos de abril.

33.000 millones de liquidez

Volkswagen tenía a finales de marzo liquidez neta en la división automovilística por valor de 33.000 millones de euros y prevé tener a finales de este año entre 34.000 y 37.000 millones de euros (34.400 millones a finales de 2024).

También pronostica que el flujo de caja neto en esta división se situará entre 2.000 y 5000 millones de euros a finales del ejercicio.

Volkswagen publicará el balance completo del primer trimestre el 30 de abril.

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