La multinacional japonesa Nissan ha rebajado la afectación del ERE que llevará a cabo en Cataluña de 211 personas hasta un total de 195, lo que supone solo 16 trabajadores menos que la primera propuesta. Nissan tiene prisa por acometer los despidos y eleva las indemnizaciones a los afectados a 50 días por año trabajado sin tope de mensualidades.
Esta es la principal conclusión de la última reunión maratoniana del período de consultas, que empezó ayer en torno a las diez de la mañana y ha acabado este miércoles sobre las siete de la mañana, según han informado a Efe fuentes sindicales y han confirmado fuentes de Nissan.
Tras el maratón negociador no se ha suscrito un preacuerdo entre las martes, sino que los sindicatos han acordado informar hoy en asamblea sobre las propuestas, tras las mejoras acordadas en esta reunión, y someter a referéndum mañana la propuesta final hecha por la multinacional.
En cuanto a las condiciones de salida de los afectados, se establecen tres grupos en función de su edad.
Nissan tiene prisa por acometer los despidos y eleva las indemnizaciones a los afectados a 50 días por año trabajado sin tope de mensualidades.
Para los nacidos a partir del 1 de enero de 1973 -quienes tengan 53 años o menos- la propuesta de Nissan es de abonarles una indemnización de 50 días por año trabajado sin límite de mensualidades.
Respecto a los nacidos en el año 1972 -quienes cumplan este año 54 años-, Nissan ofrece un plan de rentas del 75 % del salario neto hasta los 62 años, mientras que a los nacidos en 1971 o antes, es decir, a quienes tengan 55 años o más, se beneficiarían de un plan de rentas con un 80 % de salario neto hasta los 62 años.
Asimismo, la multinacional les garantiza el pago del convenio especial de la Seguridad Social hasta los 63 años.
Está previsto que hoy se celebre una asamblea en el centro de recambios de El Prat de Llobregat, el más afectado por el ERE, para informar a los trabajadores de la oferta de Nissan y que se vote en referéndum mañana.
Por otra parte, si el acuerdo sale adelante, Nissan se ha comprometido a crear una comisión de seguimiento para analizar medidas como hipotéticas recolocaciones o preferencia ante vacantes laborales en el grupo.
En 2020, Nissan ya cerró en Cataluña su planta de la Zona Franca y los centros de Sant Andreu de la Barca y Montcada i Reixac (Barcelona), en una decisión que provocó una de las mayores crisis industriales de los últimos años en Cataluña.
Este ERE afecta a los tres centros que Nissan tiene en Cataluña: el centro de recambios de El Prat de Llobregat, el más afectado y cuyo futuro preocupa a los sindicatos; el centro técnico de la Zona Franca de Barcelona y el centro de áreas funcionales de El Prat -recursos humanos y prevención-.