El vicepresidente de Omoda & Jaecoo Iberia, Francesco Colonnese, ha avanzado este viernes que esperan alcanzar las 40.000 matriculaciones en España para este año, lo que supone un aumento cercano al 67 % con respecto a las 24.000 que registraron en 2025.
En una entrevista con EFE en el marco de la Feria Vehículos Eléctricos Madrid (VEM), Colonnese también ha hablado de los planes de producción de la automovilística en la Zona Franca de Barcelona, y ha confirmado que los coches que seguramente fabricarán en esas instalaciones serán eléctricos o híbridos enchufables.
«Las inversiones que hicimos en Barcelona son muy importantes (…) Entre final de año y principios del que viene tienen ya el primer coche que sale de allí», ha apuntado. Además, ha comentado que es muy probable que la planta no sólo sirva a España, sino también a otros países.
En relación con las aspiraciones a nivel de mercado nacional para este 2026, el vicepresidente de Omoda & Jaecoo Iberia, del gigante automovilístico chino Chery, cree que sería un «resultado increíble» finalizar el tercer año de vida con una cuota del 3,6 %.
Omoda & Jaecoo Iberia ha afirmado que el grupo tiene previsto lanzar el modelo Omoda 4
Sobre los electrificados, Colonnese ha detallado que el objetivo del grupo es transformar su oferta de productos para adaptarse al cambio de tendencia que se está viviendo en el mercado, ya que el 99 % de sus ventas a comienzos de 2025 estaba representada por los coches a gasolina, mientras que actualmente solo es el 11 %.
Una evolución que casa con los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la patronal de la distribución Ganvam, que estiman que las ventas de electrificados de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 20,3 % en mayo, hasta las 29.326 unidades.
En el acumulado, esta tipología de vehículos alcanza un alza del 43 %, con 125.259 unidades.
Con respecto a sus planes a futuro, el vicepresidente de Omoda & Jaecoo Iberia ha afirmado que, en los próximos meses, el grupo tiene previsto lanzar el modelo Omoda 4 para entrar en la cesta de compra de los jóvenes.
«El sistema de España está para atraer inversiones y para seguir construyendo coches», ha aseverado antes de agregar que es una ambición fuerte del grupo apostar por este país como entrada en Europa.
Para Colonnese, la competencia desafía al grupo a ser mejores y a adaptar su estrategia, la cual se enfoca en la posventa para «despreocupar» al cliente de lo que pasa con sus coches.
