Porsche SE, que agrupa las participaciones en Volkswagen y en el fabricante de deportivos, obtuvo un beneficio neto hasta septiembre de 1.240 millones de euros, un 50 % menos que un año antes, debido a la caída de la aportación de ambas participaciones.
Porsche SE informó hoy de que la participación en Volkswagen aportó 1.700 millones de euros al beneficio neto (2.300 millones de euros hace un año).
La inversión en el fabricante de deportivos Porsche aportó 100 millones de euros al resultado de los tres primeros trimestres (400 millones de euros un año antes).
Beneficios a la baja tanto en Porsche como en Volkswagen
Tanto el grupo Volkswagen como Porsche han reducido mucho el beneficio en los nueve primeros meses del ejercicio.
Porsche SE tiene un endeudamiento neto de 5.000 millones de euros (endeudamiento de 5.200 millones de euros a finales de diciembre de 2024).
«Con la reestructuración ventajosa y la devolución de deudas financieras pudimos optimizar nuestra estructura financiera», dijo el director Financiero y de Tecnología de la Información, Johannes Lattwein, al presentar las cifras.
Para todo 2025 mantiene sus pronósticos de un beneficio neto antes de extraordinarios entre 900 y 2.900 millones de euros y un endeudamiento neto entre 4.900 y 5.400 millones de euros.
