Porsche SE, que agrupa las participaciones el grupo en Volkswagen y en el fabricante de deportivos Porsche AG, perdió hasta marzo 900 millones de euros, un 14,6 % menos que hace un año, debido a la depreciación de su participación en VW.
Porsche SE informó este miércoles de que la participación en Volkswagen sufrió una depreciación de 1.300 millones de euros.
El consejero delegado de la empresa, Hans Dieter Pötsch, dijo que el inicio del ejercicio económico se ajusta a sus expectativas.
Pero ahora Volkswagen y Porsche deben ahorrar costes para mejorar su competitividad y rentabilidad.
«Porsche SE apoya a ambas empresas en este camino», añadió Pötsch al presentar las cifras.
Pérdidas en dos de sus últimos tres ejercicios para Porsche
Porsche SE salió en 2025 de pérdidas al ganar 2.651 millones de euros tras sufrir en 2024 una pérdida neta de 20.000 millones de euros, por depreciaciones en las participaciones.
En 2023 había logrado un beneficio neto de 5.100 millones de euros.
Porsche SE tiene un endeudamiento neto de 5.150 millones de euros, un poco más elevado que a finales de 2025.
Cierre de tres filiales
Porsche va a cerrar tres filiales de la empresa para centrarse en su negocio principal y superar las dificultades que atraviesa en estos momentos, lo que afectará a 500 empleos, según anunció el fabricante alemán el pasado 8 de mayo.
La marca del grupo Volkswagen informó de que la dirección y el consejo de supervisión han decidido cerrar la filial de baterías Cellforce, la de bicicletas eléctricas eBike Performance y la de software Cetitec.
El fabricante de deportivos alemán informó hace dos semanas de que vende su participación en Bugatti Rimac y Rimac Group a un consorcio internacional de inversores liderados por HOF Capital, con sede en Nueva York.
Porsche apuesta fuerte por los deportivos
Porsche quiere concentrarse en su negocio principal de producción de deportivos para volver a ser rentable.
Hace una semana el grupo automovilístico Volkswagen informó de que redujo su beneficio hasta marzo y apenas tiene una rentabilidad operativa sobre las ventas del 3,3 %, por lo que va a tener que ahorrar más debido a la fuerte competencia de China y los aranceles de EE. UU.
El grupo VW informó de que obtuvo en el primer trimestre un beneficio neto atribuido de 1.290 millones de euros, un 29 % más bajo que un año antes, tras la caída de las ventas y extraordinarios.
El beneficio operativo del grupo, al que pertenecen marcas como VW, Skoda, Seat, Cupra, Porsche y Audi, bajó un 14,3 %, hasta 2.463 millones de euros.
