La empresa Renfe ha adjudicado a Siemens la producción de 30 nuevos trenes de alta velocidad con un presupuesto inicial de 1.218 millones de euros y también contempla una posible ampliación del contrato para solicitar otras diez unidades más, ha informado la compañía en un comunicado tras la reunión de su consejo de administración.
Las primeras cinco unidades deberán entregarse antes de que hayan transcurrido 40 meses y el resto tendrá que llegar «con una cadencia uniforme» hasta completar el pedido en 62 meses, ha asegurado Renfe, que ha incidido en que «no puede permitirse volver a sufrir retrasos en la entrega de los fabricantes, como los experimentados en recientes adquisiciones».
Diseñados para alcanzar los 350 km/h, los trenes de la compañía alemana ofrecerán 520 plazas por ferrocarril en un total de siete coches, contarán con butacas orientables en el sentido de la marcha y cada plaza dispondrá de toma de corriente y conexión USB.
Renfe recalca que uno de los objetivos del modelo encargado, denominado Velaro Novo, es mejorar la disponibilidad de la flota y, para ello, incorpora un menor número de componentes y una mayor monitorización de los sistemas, lo que ayudará, asegura la compañía, a «anticipar necesidades de mantenimiento y reducir averías, cancelaciones y retrasos».
