La empresa española de transporte ferroviario Renfe no estará obligada a pagar a sus clientes las nuevas indemnizaciones por retrasos que incluye la recientemente aprobada Ley de Movilidad Sostenible, al menos hasta que no se modifique el actual reglamento del sector ferroviario.
Así lo explica este miércoles el Ministerio de Transportes en una nota, que añade que la Abogacía del Estado ha llegado a esta conclusión tras analizar el mandato de la Ley de Movilidad Sostenible sobre el nuevo régimen de indemnizaciones de Renfe.
El informe concluye que para una eventual implementación de ese nuevo modelo, que solo afecta a Renfe y no a sus competidores, se requeriría de la aprobación de un nuevo desarrollo de la norma o de la modificación del actual reglamento del sector ferroviario.
En este sentido, el ministerio ha anunciado que va a iniciar el procedimiento de modificación del citado reglamento, de acuerdo con el citado informe y en cumplimiento del mandato que establece la Ley de Movilidad Sostenible.
Por ello, mientras se realiza ese trámite administrativo, el sistema de indemnizaciones de Renfe continuará en las mismas condiciones que hasta ahora, añade.
El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, aseguraba esta misma semana que cambiar la política de compensaciones de la compañía por retrasos en la alta velocidad les costaría más de 125 millones al año, implicaría una subida de tarifas del 10 % y desplazaría un 5 % de sus viajeros a la competencia.
