Los trabajadores de Renault España han trasladado a los sindicatos de la compañía su rechazo a la última propuesta de la dirección sobre el convenio colectivo, a la que exigen un «diálogo real» para mejorar las condiciones laborales de los casi 6.000 trabajadores de Valladolid, Palencia, Madrid y Sevilla, y garantizar el futuro de las plantas.
Los sindicatos UGT y CCOO han trasladado en sendos comunicados el malestar de las plantillas por el deterioro de las condiciones laborales y por lo que consideran una estrategia de presión de la empresa tras el rechazo unánime a la última propuesta presentada en la mesa negociadora del convenio 2026-2028 celebrada el pasado 7 de mayo.
Para CCOO, la decisión de la empresa de suspender la adjudicación de nuevos vehículos a España después de que todas las organizaciones sindicales rechazaran su propuesta y de rebajar la propuesta inicial empeorando las condiciones supone «una amenaza directa para el futuro industrial y el empleo de miles de familias de Castilla y León».
CCOO y UGT no ceden a la advertencia de Renault de dejar a las plantas españoles sin nuevas adjudicaciones de modelo, lo que pone en riesgo a 6.000 trabajadores
Pese al clima de conflictividad creciente, CCOO insiste en que seguirá apostando por la negociación y exige a Renault retomar un diálogo real, centrado en mejorar las condiciones laborales y garantizar el futuro de las plantas.
Para el sindicato, «la fuerza de la plantilla será clave para defender la dignidad y el futuro de todos los trabajadores y trabajadoras».
UGT ha informado de que las asambleas celebradas en las distintas factorías han rechazado igualmente la oferta planteada por la empresa y han apostado también por retomar la negociación.
El sindicato ha valorado la elevada participación y el debate constructivo mantenido con los trabajadores, aunque advierte de que, si no se reabre el diálogo, estudiará junto al resto de organizaciones sindicales posibles medidas de presión para lograr mejoras salariales y laborales para los cerca de 6.000 empleados de Renault España.
Por su parte, la CGT ha endurecido su postura tras las asambleas celebradas en Valladolid y Palencia, en las que, según el sindicato, se acordó por unanimidad proponer al resto de organizaciones la convocatoria de una huelga indefinida como respuesta al bloqueo de la negociación.
Postura «bochornosa», según los sindicatos
La organización sindical considera «bochornosa» la postura de la empresa y sostiene que la plantilla ha perdido alrededor de un 20 % de poder adquisitivo en los últimos convenios.
La Confederación sostiene que la convocatoria de movilizaciones es «la única alternativa» ante una negociación que consideran enquistada y ante una oferta que califican de insuficiente para compensar los sacrificios asumidos por los trabajadores en los últimos años.
El Sindicato de Cuadros y Profesionales, SCP ha explicado a EFE que continúa analizando lo sucedido en la última reunión. «Mañana nos volveremos a reunir los representantes y delegados para terminar de concretar nuestra postura y los pasos a proponer al resto de sindicatos», han señalado.
Las organizaciones sindicales que forman parte de la Comisión negociadora del convenio son UGT, CCOO, SCP, CGT y CSIF.
En la décima reunión de la mesa negociadora del convenio 2026-2028 celebrada el pasado jueves, la Dirección de Renault España presentó a los sindicatos la última oferta que «hubiese permitido la adjudicación inmediata de nuevos vehículos y la nueva plataforma del Grupo a las factorías españolas», según planteó la compañía a través de un comunicado.
Al final de la reunión, y al no haber llegado a un acuerdo con las organizaciones sindicales, la Dirección rebajó las condiciones iniciales y anunció que se veía «obligada a suspender la adjudicación de vehículos a España, abriendo la posibilidad a otras ubicaciones en el aparato industrial global del Grupo».
